不识泰山 伯乐难遇 易被误解五款车型全解析
3. 别克英朗
英朗搭载的1.6T涡轮增压发动机是它最大的优势,也是它误会的根源。最大可爆发135kW(184马力)功率,在1980-5400rpm转速范围可输出最大扭矩235N/M,这样的数据表现足以傲视同级车型,但1.6T XT车型16.99- 17.99万,GT车型17.43-18.73万的价格,让误会的人感觉到这样的价格足以买辆低配版的B级车,从而忽略它性能的先天优势。 4. MINI Cooer S 也许您会觉得花30多万买辆如此小的车不值得,那这就说明每个人看待事物的角度不同,所以不能完全否定这样一款经典车型的魅力和它与生俱来的运动特质。MINI Cooer S是搭载1.6T涡轮增压发动机,把它放在如此轻巧的车身上,可谓是典型的大马拉小车,强劲的动力性能可想而知。加上宝马的调教,极具个性的造型设计,买它的人一定是真切的知道自己要什么的明白人。 5. 雪佛兰景程 它的误会点算是5款车型中最为严重的一点,犯了国人对家用车的大忌——油耗问题。美国车费油是不争的事实,出身美国通用雪佛兰品牌的景程自然也没能摆脱这样的困扰,老款车型油耗确实不低。2010款新景程搭载成功应用在同门师弟科鲁兹上的1.8升Ecotec DVVT发动机,同时改用S6六速手自一体变速箱作为传动核心,经过实际测试,2010款综合油耗仅为为6.21升/百公里,这样的景程您满意么? 误会是多种多样的,不去解释一下,当局者的迷糊肯定一直都被延续着。希望这篇文章能为您提供一台吹开迷雾的电风扇,或者是一双夜里闪闪发亮的慧眼,当然了这双可不是绿色的。重新认识过这些车型后,您下次在街上再遇到它们的时候,可能脱口而出的会是更加理性一些的观点,或者是更中立一点的评判吧。 精彩活动推荐: 新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术,使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄,真正实现了中级车中顶级的行驶性能;此外,REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计,最大程度上实现了低重心稳定感,通过最科学的布局,达成前后车身重量54:46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念,如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受,追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。 优点:技术先进,动力强大,操控良好 缺点:方向盘真皮缝制不够紧绷 |
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