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“性能+空间车型推荐”标致408/新锐志上市

一汽丰田 新锐志

新锐志算是运动型轿车里空间做得比较好的了,无论相比思博锐、大众CC还是睿翼乃至新君威,它的后排都更大。当然,这与其源于皇冠平台的背景有关,拥有2850mm的超长轴距,即使是后驱轿跑,后排腿部空间也很宽敞。新锐志在乘坐舒适性方面还有个特点,即它的后排座椅靠背角度可以调节,跑长途的时候后排乘客可以更好的找到适合自己的坐姿。轿跑车上如此关注后排的设计,的确是不多见。当然作为后驱车,新锐志后排的硬伤也不可避免,即座椅中间因为传动轴导致的凸起,在后排坐满三人的时候中间的乘客会很不舒服。

虽然丰田品牌没有太多运动元素,新锐志开起来给人也是一种平稳舒适的感觉,但它毕竟是丰田完全作为轿跑车定位的车型,车身设计极为低矮,坐姿也很低,坐在里面与普通的家用车有着较大的不同。性能上,新锐志采用的是纵置后驱的模式,配备前双叉臂后多连杆悬挂,结构与雷克萨斯的GS完全一样。这样的布局,在同级车中是不多见的,其结构诉求也是为了提升性能。

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事实上,对于真正敢于挑战极限的人,新锐志还是相当好玩的。动力上新锐志与老款一样,为了能用93#汽油功率还略有下降,但142千瓦的数值依然超过了前面的天籁,是同级同排量机型中的功率最大的,9秒的百公里加速成绩,也不辱没它轿跑的名声。

新锐志虽然起步价接近20万,但目前想20万以下买到它有点难。而且2.5S的配置很低,真皮座椅都没能提供,不符合这一级别车型的基本需求,所以一般都需要考虑购买2.5V版本。如果在对运动配置有所注重,看重235/45R18超宽运动轮胎,选择风尚菁英版的话,价格就到了25.98万元。值不值?这就得看你对“性能+空间”的兼顾性要求有多重了。

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标致408大嘴设计更加夸张,与coupe车型有诸多类似之处,外观更加具有霸气,设计上出现了更多标致RCZ和908RC概念车的设计元素。与雪铁龙C5一样,标致408同样配备了自适应液压悬架系统等配置。

优点:在紧凑型轿车中有非常大的空间优势

缺点:官方公布的油耗比同级别的车高

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