以战斧之势来袭 试驾凯迪拉克新SRX新车导购

座椅以灰白色皮革包裹，乘坐比较舒适，包裹度也可以接受，但手感和同级车相比只能算中档，这也是我们无法给出“大师级”评价的原因之一。旗舰版的前排座椅功能非常强大，能想到的功能一应俱全。通风、加热、8向电动调节、2向电动腰撑调节甚至还有大腿支撑长度调节功能，驾驶员座椅额外增加两组记忆功能。

新SRX在储物空间上有独到的地方，全车采用了“双层储物”的设计理念。大容量的双层带制冷功能手套箱，双层中央扶手储物空间，双层杯托可收纳不同尺寸及外形的杯装饮料，四个车门的双层储物盒，这些都以双层设计，可以实现随车物品各就各位。后备箱的容积巨大，但这是SUV应该具备的主要功能之一，而且在同级中也不能算有什么优势。值得一说的是“U-Rail”后备箱储物设计，运用U形滑轨和随车的网兜、支架可以灵活便利地固定任何形态的物体。但本次试驾车辆没有配备相关附件，我们只能在日后的文章中再做展示。

在乘坐空间的体验中，新SRX给我的答案只能算是勉强。虽然早就知道越野车与轿跑车混合设计出来的SUV历来在后排头部空间上捉襟见肘，但想到凯迪拉克这样的大型SUV也许会有比较好的变通方案。结果还是没有给我们惊喜。我们选择了一位身材比较高大(约1米88)魁梧的记者坐在后排，腿部空间比较理想，但是头部与车顶非常接近。

通常这样的情况下，并不影响乘坐，因为毕竟超过1米9的人只能是个例，但消费者普遍会担心有压抑感。这点上凯迪拉克想了个不错的解决方案。如果你怕压抑，咱们开个同级SUV中最大的天窗，覆盖了70%以上的车顶区域，该系统的后部采用固定玻璃，它具有动力倾斜、分度滑动和Express-Open功能。非常有效的解决了由于头部空间而导致的心理压抑感。

别嫌贵的FE3悬挂

在通用“绿动未来”概念的引领下，凯迪拉克新SRX摒弃了之前3.6L和4.6L的大排量发动机，取而代之的是更加高效和经济的全新3.0L SIDI智能直喷发动机。该款直喷发动机使用了包括缸内智能直喷、D-VVT电子可变双气门正时，以及最新的ECM发动机管理模块等先进技术，最大扭矩达 302牛顿米，最高马力可达269匹(198千瓦)。

配合6T70 Hydra-Matic六速手自一体自动变速箱，具备手动和自动的切换功能。试驾过程中我们发现，新SRX在100km/h时速以下动力非常迅猛。踩下油门，会有略微的油门迟滞，静待不到一秒的时间后，有种动力猛然爆发的感觉。尤其是在运动模式的情况下。转速上升很快，提速也很迅捷，并且换挡时的冲击也并不明显。但这种强力的动力爆发在达到时速100km/h后，会有所衰减。所以我们认为新SRX动力上的设置更加适合城市和越野状态。

我们这次试驾的新SRX旗舰版配备了FE3悬挂系统，是同级唯一拥有电子实时阻尼悬挂系统(RTD)的车型。它可以随时侦查路况，根据路况调整悬挂的震动阻尼率。在驾驶中，可以感受到这套悬挂可以过滤很多微小的路面震动，保证舒适性。同时在大幅的震动输入后，车身会与路面更加服帖。目前只有旗舰版配备了该套悬挂，而豪华版安装的是FE2悬挂系统。看看两个版本之间的价格差，就知道这套悬挂不便宜。

德国马牌的235/55R20轮胎在试驾过程中也体现出相当的素质，不但提供足够的抓地力，胎噪也很小。甚至在试驾途中有一辆试驾车的轮胎扎进了一个螺栓，经过试验没有漏气，索性就这样跑高速回到集合地。看来马牌轮胎也不是浪得虚名。

最后要说的是新SRX的e-AWD系统，通过分配前轮、后轮、左侧轮、右侧轮甚至是单轮的牵引力，能提供五种不同的驱动方式以适应更加复杂的路况。类似的功能在很多高档SUV车型上都有体现，只是叫法不同。本次试驾以城市道路和高速公路为主，没有更多的机会来体验这些功能。这里就不再累诉了。

总的来说，新一代SRX较老款价格和排量都更加亲民，外形又更加讨好，非常适合城市中的休旅人士使用。这样的市场定位可能会给凯迪拉克带来更多的潜在消费群。

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凯迪拉克SRX是一款典型的美国风格的豪华SUV，外观依然采用凯迪拉克世界独树一帜的钻石切割外形，大车身是美国车的传统，凯迪拉克SRX全车长度接近5米，轴距也达到了2957mm。此外强劲的动力和豪华的配置更是必不可少，凯迪拉克SRX4.6L豪华型搭载通用著名的NorthStar北极星V8D-VVT双进排气可变气门正时32气门发动机，最大功率239/6400kw/rpm，最大扭矩425/4400nm/rpm，在5速手自动一体Hydra-Matic变速箱的配合下2吨重的凯迪拉克SRX仅用7.4秒即可加速至100km/h，极速达到225km/h，公路性能相当优越。凯迪拉克SRX还具有全球最先进的车体结构，配备了StabiliTrak电子稳定系统、ABS四轮独立防抱死制动系统、TCS防滑平衡控制系统、EVAPS电子可变辅助动力转向，全球最先进的MRC主动电磁感应悬挂系统，使其舒适性和操控性达到全新的高度。

优点：超越时代的硬朗外观

缺点：越野性能一般，内饰较其它豪华品牌有待提高