四驱对后驱谁更运动 凯泽西VS新锐志新车解析

配置篇：两车互有攻守

为了公平起见，我们同样选用25.98万元的凯泽西和锐志对比。除开四驱和后驱的区别外，两车在安全上也偶有差别，凯泽西多了一个自动驻车/上坡辅助，而锐志则多出一个膝部气囊。当然两车都有ESP车身稳定系统和多个安全气囊。这个差别并不是特别明显。

驾驶方面，在同样拥有真皮多功能方向盘和方向盘换挡基础上，凯泽西多出了实用的定速巡航、倒车雷达、电动座椅记忆、自动雨刷、自动头灯和车内氛围灯。而新锐志多出了一个第二排靠背角度调节、后视镜加热功能以及多碟CD。从实用来理解，凯泽西更全面一些。

通过对比， 我们发现铃木凯泽西有着四驱以及配置上的优势，尽管它的外表不如锐志犀利，但新锐志没有实现更为运动化的底盘与转向结合也是让人感到是一种无形的遗憾。加上凯泽西是进口，又与日本和世界同步的配置，而价格区间上在国内主流的B级车中优势是显而易见的，是值得我们消费者考虑和购买。

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作为铃木开拓中型车市场的重磅作品，铃木对凯泽西可谓寄予厚望。凯泽西外观饱满大气，带有很强的运动气息，不过车身尺寸仅为4650mm/1820mm/1480mm，轴距2700mm，在中型车中并没有优势。车头的连体大进气格栅带有明显的铃木家族设计元素，饱满流畅的线条也让整个车显得很大气。动力方面，2393cc发动机最大功率131kW（176 hp）/6500rpm，峰值扭矩230N·m/4000rpm。官方公布的百公里加速时间为7.8秒（6MT）和8.8秒（CVT），极速则为215km/h（6MT）和205km/h（CVT）。

优点：铃木旗下难得一款令人眼前一亮的车型

缺点：国内未上市国外先召回