“闪亮登场巨献”凯尊/三菱ASX劲炫实拍导购

起亚凯尊：韩系进口旗舰

欧菲莱斯这款车您可能不太清楚，但它的替代车型——起亚凯尊绝对是近期最值得关注的中大型车。凯尊最早于09年11月在韩国全球首发，在其本土名为K7。作为一款纯韩国进口的中大型旗舰轿车，凯尊22.9-28.8万之间的售价在国内还是颇具吸引力的。

不是编辑有民族偏见，韩系车确实在发动机方面的作为非常有限，凯尊的2.4L自然吸气发动机与之前现代车型的同排量发动机有着异曲同工之妙。但单独来看，这款Theta II系列技术上还是较为先进的，进排气门双CVVT可变气门正结构造就了180ps的最大功率。值得注意的是，引入国内的凯尊搭载的2.4升汽油发动机与海外版本有所不同，取消了缸内直喷技术(GDI)，因此动力相比海外版本也有一定的下降。

带透镜的氙气大灯是除最低配车型的标准配置，氙气光源的优点是光亮度较高，远近光的分界线更加明显。缺点是雨天或者雾天的穿透能力比较一般，不及卤素大灯。好在大灯清洗装置可以一定程度上弥补氙气大灯的这点不足。

除最低配车型外，凯尊其它三款车型都配备了全景天窗，它的好处实在太多太多，它可以让前后排都可以享受到充足的阳光，享受乘坐的乐趣，而且这也是车内欣赏星空夜景不可缺少的重要配置。

● 编辑点评：

丰富的实料(配置空间)、诱人的外表和不错的价位，让这套原汁原味的韩系“大餐”看起来十分不错，只不过在品种如此繁多的国内市场，究竟有多少消费者能认可这种口味呢，我个人持谨慎怀疑的态度。

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“ASX”是2010年2月在日本上市销售的三菱紧凑型SUV“RVR”的中国版车型。和日本本土仅搭载1.8L发动机不同，即将在国内亮相的新车使用4B11 2.0L MIVEC发动机，配合带有6速运动模式的CVT变速器。新车采用了高亮度/宽光束的超宽幅HID氙气灯；车内则以黑色基调。

优点：外形很漂亮，动力系统是亮点

缺点：进口车型的价格没有优势