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温馨家用轿车 标致408对比日产轩逸解析推荐

动力操控篇

408动力中庸,变速箱拖后腿 轩逸动力和燃油经济性均表现良好

对于家用轿车来说,动力是否强大不是最重要的,燃油经济性才是最重要的。标致408和日产轩逸都拥有1.6L和2.0L车型。从动力参数上来看,轩逸1.6L车型动力和油耗表现优于4081.6L车型;轩逸2.0L车型虽然绝对数值比标致408差,但是配合相对较轻的车身和CVT无级变速器,在加速和油耗方面仍然优于408 2.0L车型。

东风标致408的变速器

标致和轩逸1.6L车型均搭载了5速手动和4速手自一体的变速器,2.0L轩逸搭载了CVT变速器,换挡平顺性方面优于408的4速手自一体变速器。

东风日产轩逸的变速器

在操控配置方面:轩逸标配ABS+EBD+BA,标致408同样全系标配ABS+EBD+BA,除顶配版车型以外,还加装TCS和ESP。悬挂方面:

408采用了后扭力梁悬挂,该悬挂系统基本上是以舒适为基准调教,悬挂调教也始终能够很好地过滤路面上的颠簸,驾驶起来会感觉比较从容,心情放松,这应该是大多数家用轿车驾驶者所需要的。

东风日产新轩逸的前后悬挂分别采用了麦弗逊和扭力梁式悬挂,并且带有稳定杆设计。笔者在实际试驾中感觉到悬挂不是很硬,舒适味道更浓一点。在过弯时的感觉不错,前后悬挂匹配默契,车身侧倾比较小。带有稳定杆设计的后悬挂使这款车在不平路面行驶时,左右摇晃的幅度并不大,经过颠簸路面时,很多路面的不平信息经过足够的过滤,传递到座椅下和方向盘上的震动比较小。

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