暴雪骤雨都是浮云！4款韧性十足车型解析推荐

雪铁龙C5

抗击冰雪:ESP车身稳定系统+转向头灯+对开式雨刷+后视镜加热+自动空调+温度分区控制+后座出风口

不出乎我们对法国车的意料，雪铁龙C5的外形设计依在独具风格。在它身上展露出的并不是大部分中型车的内敛沉稳或者保守严肃，而是符合甚至超越时代潮流的时尚与动感。修长的车身还是比较大气稳重的，特别是当我们在右后方45度视角再看雪铁龙C5的时候，这种线条带来的运动感受愈加强烈。

内饰方面，雪铁龙中控面板不仅做工精致，而且空调按钮设计也很清晰易用。中控台上部和下部有明显错开，不光造型更立体，实际上也为前排乘员提供了更多的腿部空间。仪表以及大部分功能布局还算符合国人的使用习惯。中央不随方向盘边缘转动的设计在C5车上再次体现，不够有了凯旋 (详情图片报价)和世嘉 (详情图片报价)的基础，已经不再是让人诧异的功能。

雪铁龙C5长宽高分别为4805*1860*1458mm，加上2815mm轴距，绝对有充足的前后排舒适空间保障。人性化的设计也有特色，除开四门电动车窗都可以一键式升降外，甚至前排中央扶手还可以通过开关调整高度，以方便我们不同驾驶姿态需要。

雪铁龙C5拥有一台典型的高转速发动机，直到5875rpm才能达到126KW最大功率。不过得益于VTCS可变相位气门正时技术，扭矩输出平台倒是比较宽广，从2000rpm-4150Rrpm都能获得比较不错的扭矩输出，而230N.m峰值扭矩在4150rpm时被释放。来自爱信的6速手自一体变速箱，在挡位齿比的设定方面十分的紧凑，动力的损失比较小，在换挡时转速的变化并不明显，就算是急加速到红线区升挡时也不会感觉到任何的顿挫。这台变速箱亦有运动S挡和雪地模式。一般情况下，用手自一体2挡或3挡冰雪路面已经可以顺利起步了。

ESP是标配，这一点雪铁龙C5和迈腾以及君威 (详情图片报价)是一样，很值得表扬。ESP开关就在音响面板左侧，开启很方便的。尽管雪铁龙C5采用了面积不小的倾斜式前挡风玻璃，但配合对开式雨刷，不仅雨刷工作范围很大而且视野不错。后视镜加热就不用说了，打开前风挡除雾开关后就会自动干燥镜面。

雪铁龙C5上是全系拥有随动转向大灯，这个系统可以“上下”、“左右”随动，光束随转向盘转动而转动，转弯时内侧灯可转动15°，外侧灯可转动8°，光束宽度加大，特别在连续弯道上，弯道内侧照明更宽，照明范围更大，可照亮传统车灯照不到的盲区，以便驾驶员及时发现路上的障碍物和行人。原地泊车或低速掉头时，C5还能用弯道辅助照明灯增加照明范围，这对于冰雪天气而言实在太给力了。