动力很澎湃 国产装配V6发动机中高级车解析推荐

别克君越3.0

官方指导价：32.29万元

V6发动机，功率：259匹

新君越的侧面腰线也不是循规蹈矩的做成一条直线，这条腰线从前大灯处向后延伸，至后门把手时突然向上跃起，并再次以直线形式至后尾灯上沿结束。这个跃起事先没有任何征兆，其棱角直来直去，新君越却因此看起来显得很硬朗。

在豪华车上才能见到的CDC(Continuous Damping Control)全时主动式液力减震稳定系统，集成高速ECU管理模块、车身、车轮多点高灵敏度传感器和减震器控制阀，出现在别克新君越的身上。它能够以每秒100次以上的超高频率实时检测路况、车身运动情况和驾驶员驾驶方式，自动调整减震阻尼参数，达成操控性和舒适性的线性统一。

新君越在国内首次采用了3.0L V6 SIDI缸内智能直喷发动机，并带有可变气门正时VVT技术。它的最大功率达到了190kw，最大扭矩达到了296Nm。虽然数据已经可以和一些同级别的性能车媲美，但是这台发动机调校的确是如此的温柔。除非你深踩下油门来唤醒它，其余时候它都会懒洋洋的仅仅是带动这个庞大的身躯前进。与之匹配的是一款6速手自一体变速器。

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新车REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能；此外，REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。REIZ锐志一切的细节设计都源自“赶超高级车的驾乘感受”这一基本理念，如此精益求精的努力打造出REIZ锐志对重视驾乘感受，追求品位生活的新精英人群的超强吸引力。

优点：技术先进，动力强大，操控良好

缺点：方向盘真皮缝制不够紧绷