“更具阳刚风格车型推荐”凯尊/ASX劲炫上市

三菱ASX劲炫：缩小版欧蓝德 EX

本月上市的进口车型还有三菱 ASX劲炫，当人们还没有完全了解欧蓝德 EX时，劲炫的强力出现再次让紧凑型SUV市场陷入混乱。相同的价位您是选择进口车型还是国产车型，这个两难的选择再次抛给了消费者。

INVECS-III系列的6速手自一体变速箱，技术上代表了三菱的最高水平，它在确保优良的操纵性及燃油经济性的同时，还积极添加了诸如优化液压控制等先进技术。该车的一大亮点是，铝镁金属材质的换挡拨片，除了监视耐用外，细腻的手感也非常不错。

树脂材质的翼子板是厂家反复宣传的一点，厂家阐述的好处是可以更好的保护行人、减轻质量等等。不过，这让我让产生一下疑问，如果碰撞的不是行人而是物体，那该去保护物体吗?!另外，在一些小剐蹭的时候，柔软的材质是不是更容易“吃亏”?!

结构上看，ASX劲炫属于典型的适时四驱结构，2WD模式适用于公路行车，4WD是四轮驱动模式，而LOCK档是手动锁止中央差速器，让四轮同时获得牵引力。这套系统偶而去郊外撒撒欢还可以，指着它去玩高难度的offroad恐怕很困难，毕竟它不是强悍的帕杰罗。

进口起亚CADENZA凯尊于8月19日正式上市销售，它是起亚汽车为替换欧菲莱斯而推出的全新旗舰车型，定位为“尖端智能运动型轿车”。凯尊先期投放中国市场的将是搭载2.4L发动机并标配6速手自一体变速器的车型，主打售价区间为25万-30万元。

优点：替换欧菲莱斯成功，外型更容易接受

缺点：品牌认可度不高，前期仅引入2.4升车型