详解解剖雪佛兰之谜 科鲁兹1.6T卖点所在？

科鲁兹的扭力梁结构后悬，一直被媒体抓住不放，为了摆脱媒体的追逐，并保持低成本高产出的经营理念，上海通用把欧宝的瓦特连杆拿到了科鲁兹身上。但回想一下，科鲁兹的定价区间，甚至加上其加价售车费用，买一台独立悬挂的福克斯绰绰有余了。瓦特连杆加扭力梁的结构对后悬来说，本质上没有什么改变，只是在弯道表现中略优于其他扭力梁结构的车型，跟独立悬挂的车型，还差着一大截呢。对于一个小小的瓦特连杆，上海通用又可以将其包装成一款运动味十足的车型。真的如此么?在包装上，上海通用又多了一笔“神奇的瓦特连杆”。曾经有经销商对我说的“瓦特连杆”的扭杆式悬挂等同于多连杆独立式悬挂设计。我确实想看看，这种无知能继续多久。

这就是包装的力量，曾经缔造了科鲁兹加价售车的神话。我是个怀旧的人，更喜欢童年里两毛钱一块的月饼，几个小伙伴甚至会抢着吃，但今天放在盒子里，包装精美的月饼却让我提不起兴趣，即便我已经为之承担了高昂的价格。

全新雪佛兰科鲁兹以其充满动感的四门跑车造型,为紧凑型轿车的设计树立了新的标杆。全新雪佛兰科鲁兹生动地重塑了传统三厢轿车的车型特征，并进一步凸显出雪佛兰品牌全球最新的设计语言，这将成为未来所有“金领结”车型的设计符号。其他设计方面的特征主要包括：雕塑感的肩部线条，大脸造型上下双格栅以及“宽轮距跨越车身”的造型。传奇的克尔维特跑车上的“双座驾驶舱”的设计概念,被首次应用在雪佛兰科鲁兹的内饰设计上。车前内饰板的设计与色彩和前排座位相呼应，同时从中央仪表盘处向两边对称延展，赋予驾驶者和乘坐者同样的驾乘体验。高档而更具柔软触感的材质以及亚光饰条的应用，确保科鲁兹在内饰设计上的高品质。主仪表盘的设计由三维数字动画模拟完成，速度计、转速计和汽油/温度表风格统一，可通过液晶屏发出白色和冰蓝色的背光照明。目前，雪佛兰科鲁兹为其所属系列下的最新车系。

优点：选装配置很多

缺点：标准配置太少，后排空间不足