迈腾:外冷内热 低调激情
外观内饰:★★★
舒适便捷:★★★★
动力操控:★★★★★
迈腾的外观设计保持了德国车一贯的严谨、务实而稳重的设计,新一代大众汽车的招牌式风格的U形前脸,并结合了镀铬格栅,外形稳重端庄,可谓大众气息浓重,一切都显得那么熟悉但也失去了足够的吸引力,恪守传统成为了迈腾的另一个标签。
迈腾搭载的1.8TSI的发动机,能够输出118kw的最大功率,最大扭矩为250N•m。在变速箱的匹配上,采用的是DSG双离合变速器。悬挂采用四轮独立设计,底盘调校偏向硬朗,吸引了不少追求速度激情的人群。在科技配置上,迈腾配备电子停车制动系统EPB和AutoHold功能。
通过对三款车型的逐一分析,我们发现C5、雅阁和迈腾在产品性能方面均达到了全面均衡,但却受到不同的消费者的青睐:C5凭借出众的动态舒适以及卓越的安全性能,受到了众多讲究高品质享受的社会精英的追捧;雅阁通过在国内B级车市十年的打拼,在空间和舒适度上迎合了国人的喜好,适合比较传统的消费者;迈腾外形虽有些沉闷,但高科技和动力令人倾心,赢得众多崇尚运动激情用户的好评。由此可见,“最好”这个词已退出历史潮流,只有“最适合”才是王道。 全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神,不论从外到内都是新的力作,与上一代雅阁相比,本田紧跟世界潮流,第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华,其中最为明显的就是车头部分:大型六点式前格栅,大气富有一定的张力,厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。第八代雅阁精炼而凌厉慑人的HID氙气大灯,带自动水平调节功能,同时,外张的翼子板让雅阁从前面看去呈现宽阔而稳健的身姿。第八代雅阁尾部设计同样出色,前卫锋利的组合式尾灯,其中3.5L版本车型配备双排气管,将动力一面展现出来。其流线型设计的侧身,车身融合了空气动力学和艺术美学的精粹,雕塑般的腰部线条贯穿至车身尾部,形似肌肉强健的臂膀。另外,从整体视觉效果看,体现了世界级的工艺。 优点:外形时尚,动力充沛,内部配置丰富,操控感不错,空间增大 缺点:舒适型悬挂,让车身在高速弯位时稍有较大侧倾 |