新车真正零排放 奥迪A5 e-tron Quattro发布

而插电式的设计也让A5e-tronQuattro原型车可以在普通的家用插座上为电池充电;由于可以仅以前轴电机来驱动车辆(这时候2.0升的TFSI发动机并不参与工作)，可以实现真正意义上的零排放，从奥迪官方数据来看，A5e-tronQuattro原型车在零排放模式下可以达到最高100公里/小时的时速，而仅以电池供电的情况下行驶里程可以达到40公里左右，基本上可以满足城市通勤需求，从而实现了极高的经济性。

同时，为了进一步提升燃油经济性，A5e-tronQuattro原型车相比普通A5进行了更多轻量化的改造，大量应用铝合金材质的底盘以及部分碳纤维的车体实现了更低的车重，奥迪方面表示车型在包括电池、电机等额外部件的情况下总重量控制在1600公斤左右，同普通A52.0TFSI车型类似，这也可以看到奥迪的轻量化设计还是非常成功的。

在燃油经济性方面，A5e-tronQuattro原型车可以达到百公里仅2.7升的超低油耗;在性能方面也丝毫不会妥协，全速加速模式下，0-100公里/小时的加速仅需5.9秒，这个速度比A52.0TFSI车型快上了0.6秒，而最高车速也可以达到228公里/小时。

A5e-tronQuattro虽然目前还只是处于原型车阶段，离正式量产还有很长的时间，但是它的表现已经可以充分展现奥迪在混合动力方面的不俗实力和出色的技术储备。