“动力源自同一心脏”速腾/奔腾B50经济推选

奔腾B50

奔腾B50是一汽生产的自主车型，主打紧凑型家用车的它虽然在市场表现上不温不火，但不可否认它在外形、内饰做工和配置方面都做得不错。因为诞生于一汽，奔腾B50在很多方面都有成熟的合资产品可以借鉴，发动机就是其中之一。

通俗一点说，奔腾B50其实就是装备了捷达上面的发动机，但是进一步优化了它的性能，最大功率和最大扭矩分别为76kW(103马力)和145N·m，比捷达略有提升,尽管如此，升功率也只为47.5kW，与目前新款发动机的动力水平还是差距较大的。尽管发动机在3800转的时候就能输出最大扭矩，但奔腾B50整体的驾驶风格偏向温柔。

不光发动机是“拿来主义”，一汽也把大众车型上的变速箱引入到了该车型上。MQ200手动变速箱很经典，出色的手感在同级别自主车型中难逢对手;而来自日本Aisins的自动变速箱也值得表扬，6个挡位可以提供更加顺畅的动力输出，同时燃油经济性也得以保证。

大众中国的解释，Satigar之所以命名为速腾，是因为这一命名采取了与大众汽车顶级豪华产品“辉腾”相似的命名方式，是大众汽车“腾”系列的自然延续。据了解，辉腾的拉丁语名称是Phaeton，取自希腊神话中太阳神之子的名字；速腾的拉丁语名称为Sagitar，是希腊神话中的“射手座”，在欧洲，射手座被认为是崇尚自由、追求速度、充满热情和浪漫情感的象征。而它的中文名称“速腾”，则充分体现了极速启航、激越腾飞的意境，其中“速”代表速度、动感，“腾”代表腾飞、激情，象征着驾驶者对动感、激情的无限追求，对成功的不断超越。

优点：操控性灵活，生产工艺先进，安全性强

缺点：没有采用国际同步发动机