动力损失少换挡速度快 双离合变速箱车型推荐

沃尔沃S40

变速箱类型：6挡双离合

配备双离合器车型：除2010款 2.0 手动基本型外，其余车型均配备

配备车型指导价：24.80-30.80万

沃尔沃S40 2.0L自然吸气发动加6速Poworshift双离合变速器，动力性毋庸置疑，加上沃尔沃制造安全轿车的理念，在满足动力性和安全性。也是为数不多大众集团以外的企业采用双离合变速器，满足了不喜欢大众车系和喜欢双离合变速器的人士手的需求。外形和内饰的设计简约而动感，中控台的风格只让本人想到了外星飞船的控制台。S40并没有沃尔沃一向的大气、豪华、商务，这是一款运动型轿车，动感才是主题。

沃尔沃汽车在豪华车当中一直以安全性著称，旗下各款车型均配备了较为完善的安全装备，配以出色的动力性能等各方面条件，沃尔沃汽车得到了很多消费者的认可。全新S40镂空独立式车标彰显霸气，给人们强烈的视觉冲击。轮毂风格对于2011款S40来说是个较大的改进，新S40摒弃了老款较为平庸的轮毂造型，采用了全新的五幅16寸CERYX铝合金轮毂和多幅17寸SPARTACUS铝合金轮毂。

内饰上S40仍然是北欧车的简约风格，浅灰的色调显得很素雅，中控台上半部分采用深一些的灰色以降低反光对驾驶的干扰。2.0排量虽然是入门级车型，但仍然标配真皮座椅，门内扶手也有真皮的包裹。S40的座椅设计很有特色，尤其是曲线形态的固定头枕，虽然没有高度的调节，前倾的角度却相当合理，不同身材的人都能获得比较理想的头部支撑。整体的形态也很贴合人体的生理曲线，支撑性良好。坐垫前方的储物袋和副驾头枕上的衣帽钩，也为车主提供更多的方便。

沃尔沃S40主要靠2.4L与2.5T在国内打拼多年，除了比较引人注目的双离合变速器之外，2.0l发动机也是亮点之一，当然它最大的功劳就是拉低了价格，让更多喜爱s40的消费者可以选择。对于新的2.0L发动机，数据表现还算漂亮，104kw的最大功率和185 nm最大扭矩并不算十分突出，不过当它配上双离合变速器后就不一样了。

沃尔沃S40的powershift变速器是一种6档变速器，与传统的自动变速器相比，可显著降低燃料消耗。powershift变速器有如两个并联的手动变速器，有两个相互独立的湿式离合器。一个离合器控制奇数档位(1、3、5和倒档)，另一个控制偶数档(2、4和6档)。两个离合器交替工作，一个接合，另一个分离。这意味着当发动机在1档获得最大功率和最大推力时，2档已做好接合的准备。当2档接合后，3档也做好了准备，以此类推。从而促进了动力的连续性，避免了动力传递的中断或扭矩损失，实现了极为快速平滑的换档，同时保持了换档过程中的加速能力。