低碳白领一族的精选 Polo/瑞纳对比解析推荐

动力操控对比：运动小子PK城市精灵

从表中我们可以看出瑞纳两款发动机在最大功率上遥遥领先于POLO，而POLO的最大扭矩虽然在数值上和瑞纳差不多，但是却能提前1000多转输出最大扭矩。很遗憾的是，两款车型都没有配备隔音棉，隔音效果就不太好了。

变速器5速手动变速器/6速手自一体变速器5速手动变速器/4速自动变速器5速手动变速器/6速手自一体变速器5速手动变速器/4速自动变速器

POLO的变速器在小型车中属于相当先进的了，6速手自一体的变速箱在平顺性、连续性和高效性值得称道，不过POLO的D挡与S挡的区分不是很明显，但是也可以理解，毕竟POLO还是注重家用性。

而瑞纳的变速器组合在小型车中十分常见，虽然4速自动变速器比较落后，但是对于小型车来说还是足够了。

两款小型车的悬挂系统均采用了前麦弗逊式独立悬架后半独立式悬挂，调教均比较偏重舒适性。

作为一款传承经典、实现德国工艺与中国造型审美完美结合的上海大众精品车型，全新POLO凭借刚毅简酷的外观设计、惬意倍至的舒适空间、自驭随心的操控驾趣、内在机智的卓越科技以及从容高效的德系安全，引发了社会各界的强烈关注，名符其实的成为A0级车市最值得期待的精品小车。

优点：最先进的小型车，坚固的“小坦克”。

缺点：价格相对同级对手没有优势。