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动力为王 配斯巴鲁和宝马优秀动力车型推荐

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这款全新的2.5T水平对置发动机较之前的老款有以下几点升级之处:

1、 涡轮增压器位置下移

在之前的两期文章我们已经为大家带来了几款不同品牌的著名发动机系列介绍,本期的文章我们再次为大家选取两款“明星产品”,他们分别都入选了“2010年Ward世界十佳发动机”,而且他们一款来自于日本,另一款则来自于传统的汽车强国德国,他们一款是汽油机的典范之作,另一款则是近几年在海外日益流行的柴油机

斯巴鲁2.5T水平对置发动机

这款发动机的涡轮增压器被安置在了发动机下部,降低了车辆的重心,从而更加利于车辆的操控,再者这样的设计也拉近了涡轮与三元催化器之间的距离,从而使三元催化器的工作温度上升的更快,从节能环保的角度来说,也进一步降低了发动机的污染的排放。

2、 新的水平对置布局使发动机更稳定

在之前的两期文章我们已经为大家带来了几款不同品牌的著名发动机系列介绍,本期的文章我们再次为大家选取两款“明星产品”,他们分别都入选了“2010年Ward世界十佳发动机”,而且他们一款来自于日本,另一款则来自于传统的汽车强国德国,他们一款是汽油机的典范之作,另一款则是近几年在海外日益流行的柴油机

斯巴鲁2.5T水平对置发动机

水平对置发动机,其发动机活塞平均分布于曲轴的两侧,在水平方向上左右运动,从而达到发动机整体高度降低、长度缩短、整车重心降低的目的,搭载水平对置发动机车辆的最大特点就是车辆行驶起来更加平稳,发动机安装在整车的中轴线上,两侧活塞产生的力矩相互抵销,从而最大程度的降低了车辆在行驶中所产生的振动,使发动机转速得到了很大提升,同时还能减少噪音。并且此时发动机产生的横向震动,也容易被发动机支架吸收,从而有效的将全车的重心降低,从而更容易达到整车的平衡。

在之前的两期文章我们已经为大家带来了几款不同品牌的著名发动机系列介绍,本期的文章我们再次为大家选取两款“明星产品”,他们分别都入选了“2010年Ward世界十佳发动机”,而且他们一款来自于日本,另一款则来自于传统的汽车强国德国,他们一款是汽油机的典范之作,另一款则是近几年在海外日益流行的柴油机

斯巴鲁2.5T水平对置发动机

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