6月9日雷诺风景上市在即 4款竞争车型盘点推荐

动力操控PK

动力方面，Fluence风朗为欧洲市场提供了多达7款的动力配置，其中包括2款汽油和5款柴油发动机。不过限于国内的法规，进口国内的基本可以确定是雷诺风景所采用的1.6L和2.0L汽油发动机，两款发动机的最大功率分别可以达到110匹和140匹。变速箱方面，与1.6L车型搭配的变速箱为5速手动变速箱和4速自动变速箱，而与2.0L车型搭配的，除手动变速箱外，还有一款CVT无级变速箱。

菲亚特领雅采用的是一款1.4L涡轮增压发动机，这款节能减排的1.4T发动机在每分钟2500转时就可以输出206牛米的最大扭矩，超过了很多2.0L自然吸气发动机的水平，88千瓦的最大功率相比2.0L发动机虽不算大，但满足绝大多数使用需求已经足够。领雅的悬挂系统采用了非常成熟的技术，前轮采用麦弗逊独立悬挂，后轮并没有采用独立悬挂，而是选择了坚固程度较高的纵臂扭力梁式半独立悬架。

在发动机方面，英朗GT同英朗XT一样，同样搭载了来自通用全球化的1.6升自然吸气、1.8升自然吸气和1.6升涡轮增压三款发动机，它们分别拥有着89千瓦/6000转、108千瓦/6200转和135千瓦/5800转的最大功率，与它们搭档的依旧是通用近些车型上都是用了的代号为S6的六速手自一体变速箱，在齿比的设计方面它并没有进行较大的改变，所以在与发动机的配合上与其他搭载这款变速箱的车型也不会有太大区别。

2011款速腾的动力依然来自大家熟悉的1.4TSI直列四缸引擎，在直喷和涡轮增压技术的帮助下可以爆发出96kW/5000rpm的最大功率，然而最常用的扭矩表现更为可观，达到了220Nm，推动一辆配置齐全，而不到1吨半的速腾来说是很轻松的事情。变速箱方面，7挡DSG双离合变速箱的表现十分出色。普通路况正常行驶根本感觉不到有顿挫。无论是升档还是将挡，都十分顺畅。

轩逸搭载的是由日产和雷诺共同全新开发的MR20DE发动机，采用的连续可变气门正时智能控制系统，让其在5200转/分时可输出100千瓦的最大功率，4400转/分时达到189牛·米的最大扭矩输出，实现了车辆日常低速行驶状态下的强劲动力。与发动机搭配的新一代XTRONICCVT无级变速器，不仅动力衔接相当顺畅，还有不错的燃油经济性。