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雪佛兰 科帕奇 在2011上海车展,上海通用专门请汪峰为新科帕奇代言,也体现对这款车型的重视。实际上此次新科帕奇的改变还是很有“内容”的,尽管依然是进口车的角色,但是新科帕奇已经逐渐进入国内主流SUV的行列中。 新科帕奇虽然外型设计上,相比老款车型有了比较明显的变化,但是这些变化多数是为了迎合给消费者带来的新鲜感,而从实际意义上来说并没有给科帕奇带来实质意义,所以新科帕奇外型参数没有什么改变,车侧轮廓没有明显变化,甚至轮胎的尺寸也与老款车型一样。 但是新科帕奇的新形象,还是能给我们带来非常明显的不一样的感觉。虽然现如今“大嘴”已经不如前两年那么流行,但是我们在雪佛兰新一代车型上,都能看到较为夸张的大面积进气格栅设计,过于方正的进气格栅轮廓充满着厚实的感觉,连前大灯的设计也相当朴实,整个车头给人一种力量感。 在内饰方面新科帕奇在布局方面依然延续老款车型设计,但是整个车型内饰的感觉相比之前的“老气”,无疑要现代不少。特别是在材质和做工等方面,确实进步比较明显。各种用料的触感和按键的阻尼,都有不错的手感,可以说新科帕奇虽然外形变得更硬朗,但是内饰并不是不修边幅,而是体现出一定的精致。 新科帕奇在动力总成方面的改变才是最值得关注的,原先的2.4L发动机改为了全新的2.4L Ecotec Dvvt全铝发动机,虽然并未采用直喷技术,但是数值上123Kw/5600rpm的最大功率和230Nm/4600rpm的最大扭矩,相比老款2.4L发动机已经有了一定的提高。匹配带Eco功能的智能6速手自一体变速箱,与现款车型的5速自动变速箱相比,换挡效率和燃油经济性都有了提升。 奥迪 Q5 奥迪Q5是以奥迪A4的生产平台为基础开发的一款中型SUV车型。其外型延续了“大哥”奥迪Q7的设计风格, Q5拥有非常时尚大气的外观、精致豪华的内饰以及宽敞的空间,还有就是先进的动力系统匹配。 国产奥迪Q5匹配2.0T发动机,这款发动机采用缸内直接喷射、涡轮增压和两级可变正时控制系统(AVS)技术,技术非常先进,兼顾了动力性和燃油经济性,其最大功率和最大扭矩分别为155千瓦,在1500—4200转时可持续输出350牛米的最大扭矩,低、中速加速性能非常优秀。 当前国内50万左右的都市型SUV中奥迪Q5一直处于热销状态,购买现车需要加价几万元,这样大幅度降低了其性价比。然而要开车Q5野外出游,回头率则是赚个金盆钵满。 |
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