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内饰空间篇：
MINI ONE的内饰依旧沿用传统设计，中央的大时速表很抢眼，下面集合了音响控制系统，真是会利用空间。中控台按键也由原来的白色转换成了全黑，虽然色调搭配上更为协和，但总感觉原来的白色对比度更为显眼，个性化嘛，当然得有所不同。
新款ONE的三幅式方向盘也取代了原本的两幅式，虽然大众化了一点，但细节处理上却比之前更为到位，比如握感，但唯一没变的，就是光秃秃的没有一个功能按键。
同时让人觉得遗憾的，并不仅仅是中控方面，抬头望天，却什么也看不到，ONE，并不配备天窗。作为20多万的入门级车型，这点做的还真寒碜，不过这也是为了区别于其它的车型，可以理解。
再看看高尔夫GTI，黑色系的内饰运动风味非常浓重，中控台的布局依旧中规中矩，不过空调出风口等处大量的镀铬亮条装饰明显提升了GTI的档次。
方向盘与MINI ONE的款式差不多，都是三幅式的设计，只不过GTI的红线接缝以及多功能的按键使其更为运动也更加高档，除了中间的VW LOGO不如MINI的显眼外。再值得一提的是，GTI的金属踏板让人很有深踩油门的欲望，嗯，淡定，安全才是最重要的。
乘坐感受上，MINI ONE的座椅为全手动调节模式，别郁闷，MINI一向如此。ONE的座椅只有一种选择，那就是黑灰色的织物座椅，按理说不应该啊，如此个性的小车怎么可以忍受那么单调的颜色选择，不过，它就是这样。喜欢它，就要接受它所有的不足!值得安慰的是织物座椅的柔软度还颇为不错，只是包裹性就...不提也罢。
ONE的三围不会很大只有3723*1683*1407(mm)，轴距也仅为2467mm。不过作为3门4座车A级车，也就这个水平。空间乘坐上还算不错，后排可以容纳170cm左右的汉子，不过相信如非必要，没人会愿意坐里面。后备厢容量也并不乐观，只有160L的储物空间，在后排整体放倒后，虽可将容量升至680L，但由于储物空间的形状并不规整，所以实际储物能力还是有限。
相比ONE，GTI的乘坐感受可谓舒适了不少，真皮包裹加运动座椅，电动调节再来个座椅加热功能，在包裹性以及皮质感觉上都超过了ONE不少，不过也难怪，谁叫高尔夫GTI是高配车型。
GTI的三围也算是大号的A级车，达到了4213*1786*1469(mm)，轴距为2578mm，实际乘坐上前后排都能提供不小的腿部空间，头部空间就显得一般，但只要你不是1米9以上的大个子，还是非常轻松的。
后备厢容量也比较可观，后座可以4/6分放置，容量可由原本的350L瞬间提升到1305L，在同级别的车中，能超越这个数据的还真不多。 |
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