“只要屁股大，什么都不怕”荐几款给力SUV导购

本田CR-V

前脸最明显的变化在格栅部分，采用了更多的镀铬装饰，更加精致。前脸还有两处变化较大的改动1、是雾灯从塑料保险杆中分离出来2、进气口改用蜂窝网络结构。而整个外观上最明显的变化要数新CR-V的轮毂，相对与老款而言更加的时尚。保险杆向前突出，上缘与进气口相连，中间有一个内凹的坡度，塑造出一种富有趣味的层次感。

两驱版的内饰与四驱款基本相同，没有过多的华而不实的设计，三辐式带镂空设计的方向盘，清晰美观的行车电脑，位置偏高的变速器等等细节都是我们熟悉的设计。按键布局相对集中，而中控面板的大部分被金属拉丝的装饰条所覆盖，感觉和时尚非常贴切。

CR-V搭载的2.4升i-VTEC发动机大家都很熟悉了，最大功率170Ps，峰值扭矩220N·m，与之匹配的也还是那台五速自动变速箱，只不过略微经过了调校，2.4升发动机的功率便增加了10Ps，其最大功率达到170Ps。而2.4升车型11.7s的百千米加速成绩在SUV中也算不错了。对于一款定位于家用的城市SUV来说，这套老少咸宜的动力组合已经可以满足绝大多数人的需要。

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