39年8代车型 本田思域历史档案全面解密

第四代Civic（1987年-1991年）

在第三代车型的基础上，第四代思域车型的轴距和车身长度分别增加之2500mm和4200mm（轿车车型）以上的水平。车型方面，则与上一代思域相同，仍为3门掀背、CRX Coupe（3门）、4门轿车和5门旅行车四种。

随着思域市场地位的不断提升，本田似乎越来越习惯于将最新的技术应用在该车身上。1987年，本田为思域研制并配备了全新的四轮双叉悬挂系统及16气门发动机，共有5款，排量从1.3 L到1.5 L。1989年，本田CIVIC SiR正式面世，首次采用了著名的发动机可变正时技术——VTEC，在高扭矩、低油耗的方向上迈出了重要一步。

高性能的Si车型方面，从第四代车型开始，美国、欧洲和日本的Si车型都使用了1.6L发动机，但其型号的输出并不完全相同。在美国，Si车型的1.6L SOHC发动机最大功率为78千瓦，相比上一代的67千瓦有了提升；在欧洲，1.6L的发动机最高输出90瓦；日本方面，Civic Si车型所使用的1.6L B16A发动机最大功率已经增加到了116千瓦，车型也以SiR的名称取代了Si。