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腾翼C30 指导价：6.45-8.35万  腾翼C30八月份推出了2012款，但是外观除了4道杠撤为3道杠之外就没有太大改变了，不过怎么改都不能失却了C30的低调精神，符合中国人的口味那才是最重要的。       外观上C30并不起眼，少了炫丽的酷劲，少了酷熊的憨厚，也少了哈弗系列的硬朗。不过也就是这么一款车，承继长城的实干风，秉承安全第一原则，一举拿到了C-NCAP的好成绩。侧身的腰线非常明显，延伸至尾部，不过说到尾部，我又有意见了，这微微隆起的后臀，真的一点也不性感。    内饰的设计颇有特色，仪表盘的外包色调与中控台完好地融合为一起，哑光银色台面廉价感减弱了不少。再加上那尺寸不小的中控显示屏，真是有种物超所值的感觉。   腾翼C30的三围尺寸仅为4452mm、1705mm和1480mm，但其轴距却达到2610mm，难怪跻身A级车毫不费力。乘坐空间有所保证，后备厢也达到了510L的程度，而且后座可以4/6分放倒，储物空间极为出众。   不能免俗地提及它的配置，主副座安全气囊+ABS+EBD的标准配备，提醒一下，入门级车型无配备安全气囊!真皮方向盘与座椅，高配版甚至还有座椅加热功能，除了舒适型，自动空调都有准备。这样看来，腾翼C30的舒适配置还真不赖。  腾翼C30搭载的发动机已经在炫丽、哈弗M5等车型上看过，长城自主研发的1.5L全铝VVT发动机，最大输出功率77kW，最大扭矩138Nm，在同级别的车型中，发动机的表现还算可圈可点，不过离澎湃还太远。CVT变速箱是亮点，与发动机密切配合，不需换挡，自动达到最佳换档时机，这样就使得发动机的功率在每一刻都能无限接近于100%输出，兼顾了舒适性和燃油经济性。 |
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