兔年大吉大顺四款吉祥车伴您逢事六六大顺

指导价：9.98万~15.98万

说到比亚迪，或许许多人都会以鄙视的眼光去看待，因为在他们眼里，比亚迪就是山寨之王，只会拼凑别人的设计;然而，笔者认为，模仿一款车那叫抄袭，如果模仿多款车，那就叫创新了，就像写论文，拆开看都是山寨，合起来就是创新——有谁敢说没复制黏贴过网上的论文范本呢，但复制黏贴得有水平，就成自己的东西了。F6就属于聪明的模仿者，比如说闪闪发亮的镀铬进气格栅，能看到雷克萨斯的影子;而凤眼大灯，却又带有新景程的神韵;侧面的线条和轮拱，又与七代雅阁相同;而尾部则与奔驰S级相仿……所以当第一眼看到F6的时候，会觉得它很眼熟，可是又想不起来它模仿的是哪一款车，这无疑是F6最成功的地方。

如果说F6在外观上成功的杂交了多种血统，那么内饰上，却很精明的突出日系风格，无论是深浅内饰搭配桃木纹装饰板的雅阁式格调，还是丰田凯美瑞标志性的四幅式方向盘。只有方向盘中间大大的“BYD”LOGO，在不断的提醒我们，这是F6。当然，F6的内饰不仅仅在风格上模仿着日系车，而且在做工上也不会让人觉得马虎，大部分细节做工都算过关，方向盘的真皮接缝整齐，中控台旋钮质感不错，座椅底部脚位还全部用塑料盖包边……尽管与雅阁，凯美瑞仍有不小的差距，但作为一款15万内的中级车，这样的做工还是能让人接受的。

在动力上，比亚迪F6分别搭载着自主研发的2.0L和由沈阳航天提供2.4L两款自然吸气发动机。2.0L发动机装备博世(BOSCH)公司提供的电喷技术，统一搭配5速手动变速箱，最大功率为103Kw/6000rpm;而高配版搭载2.4升的4G69由经典的4G64发动机演变而来，增加了MIVEC(智能可变气门正时与升程控制系统)技术，最大功率达到121Kw/6000rpm，与4速手自一体变速箱相搭配。两款发动机排放都达到欧IV标准。