“都是纯爷们”三菱新老欧蓝德EX魅力实拍导购

动力上：全新3.0 V6发动机成亮点

在动力上，2.4L车型仍沿用原来的发动机和CVT无级变速箱，而3.0L车型 搭载的则是性能更加优秀的新一代3.0升V6 MIVEC发动机，与之匹配的变速箱则 仍为原来的6档自动变速箱。相比老款V6发动机，新发动机的压缩比由9.5提高到 了10.5，不过需要加97#汽油，增加了一定的养成成本。

2010款欧蓝德EX劲界还一个铭心啊的改进是S-AWC超级全轮控制系统，这 款S-AWC控制系统在4WD驱动系统之上还加上了主动前差速器，以控制左右驱动力 的分配，达到对车辆前后和左右驱动力的非配，对车辆进行综合控制。

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