新车用品种说明一切！瑞纳三厢实拍导购

瑞纳作为小型车，使用了5速手动和4速自动变速器，在现今如此讲究节能低耗的时代，还使用4速，不能不说是对价格的妥协和对车型定位的考量。瑞纳的4速自动变速器在驾驶过程中换挡的冲击力还是可圈可点的，如果一直采用ECO模式驾驶，除了感觉提速会慢点外，你是感觉不到4速变速器工作换挡时的冲击的，但是ECO模式下的平稳驾驶却正是定位家用的瑞纳所需要的，毕竟现在的油价，一脚下去就是几块钱的油没了，心疼不说还伤机器的。

瑞纳的踏板采用了普通的材质，并为进行类似改装的装饰，一切以实用为主，虽说比较普通，但好在踏上以后脚感还是非常不错的，油门非常的轻巧，轻微的踩踏都会有细微的转数变化，但由于是1.4的排量，所以基本上都表现在仪表数值上，并不会产生特别的动力感。值得一提的是瑞纳的刹车，一点都不像以前韩国车的刹车偏软的毛病，一点就有的感觉非常的干净利落，让小编有一种开的是德国车的错觉，可以说这是非常不错的一个亮点，只需要将脚搭在上面，就会产生明显的减速效果，也是由于采用了4轮碟刹和195的轮胎，才会产生如此的效果，厂家对于安全还是非常用心的。

瑞纳的后视镜是可手动调节防炫目的，当然，防炫目还是非常简单的，将后视镜下方的开关向自己的方向掰动一下后，就可以达到防炫目了，其内部就是使用了两层镜片变换角度来防止炫目的，手动防炫目，还是比较可以接受的。

瑞纳的后备箱空间还是不错的， 只是后备箱下檐距离地面有点高。并且后排不可放到，无疑会影响到一部分容易，但试想，谁没事会老去折腾那座椅来放东西呢?有大件的话找搬家公司不就行了?

瑞纳车型的备胎使用的小尺寸备胎，尺寸为175/70R14，并且使用的是黑色的钢轮毂，虽说同样是锦湖轮胎，但使用小备胎在其他大牌车厂上也有，瑞纳选择小备胎，除了减少负重外，提示车主尽早修复才是最关键的。

打开引擎罩，发现瑞纳车型并未配备隔音棉，但出奇的是瑞纳车型的发动机噪音非常的轻，看来有时候隔音棉是可有可无的。发动机上也没有任何装饰性的罩子进行遮盖，就直直的放在那里。瑞纳的配套电池是风帆电池，并且是免维护的，还是比较让车主省心的。发动机舱的防火隔音棉还是非常厚道的，发动机只有在高转速时才会有噪音传入，若是平稳的开，噪音只是来源于胎噪。

瑞纳作为小型车，采用扭力梁的后悬挂无可厚非，好在瑞纳车型的悬挂调教比较到位，做在里面不会感觉太过颠，只是胎压太高，路面的反应有点过敏，一点点的路面情况都会反应到车厢内。