ISOFIX儿童安全座椅 更呵护宝贝车型对比导购

睿翼外观图

睿翼侧面图睿翼是我们今天推荐的唯一一款日系车型，从上一代马自达6车型开始，该车就已经装配了与欧美相同标准的ISOFIX接口功能，从车辆的后排座椅这两个接口处就能清晰的看到，安装具备ISOFIX接口的座椅时也比较方便，从这点来说，睿翼在这方面的工作还是值得其他一些日系厂家学习的。

睿翼侧面图

睿翼尾部细节图睿翼是马自达6的垂直换代车型，不过由于收到销量的制约，所以目前仍然处在一个新老车型同时销售的窘境，不过这并不能说睿翼就不是一款值得购买的车，目前睿翼的市场优惠幅度很大，可以说性价比已经非常不错了，而且马自达车型的运动感在睿翼身上也有很大程度的继承。

睿翼内饰图

睿翼方向盘图睿

翼整车的外形设计用现在的眼光来看还是比较时尚的，不过厂家当年提出的“十年不过时”的宣传口号似乎也有点过于自信了。睿翼身上体现着马自达家族的多种新

鲜的元素，比如尺寸巨大的“大嘴”前脸造型，以及流线型十足的车身曲线等等，都将马自达的“ZOOM-ZOOM”理念发挥到了一个比较高的程度。

睿翼内饰图内

饰方面，睿翼上市之初宣传的一大亮点就是其多功能方向盘，这款号称“史上最强方向盘”的设计，确实体现了很强的功能性，但是实际使用起来发现也有点拖沓的地方，不过总体来说还是一个不错的人性化设计。其他方面，睿翼的仪表盘经过了全新的设计，更炫的灯光效果让睿翼看上去要比MAZDA6显得更加年轻和富有活力。

睿翼变速器

睿翼发动机图在

动力方面，睿翼推向市场的有2.0L和2.5L两个排量的车型，以2.5L发动机为例，该发动机为了适应国内市场，特地将压缩比降到了9.7从而来降低对国内油品的苛求，同时也增大了在低转速时发动机的功率和扭矩爆发，该发动机的最大功率为124kw/6000rpm，最大扭矩为226N·m/4000rpm。MINI 厂家指导价：22.5-41.5万元#FormatImgID_27#MINI ONE侧面图#FormatImgID_28# #FormatImgID_29#MINI ONE细节图

MINI ONE侧面图作

为英国血统德国品质的经典小车，MINI系列车型一直都在主被动安全等多项配置中做的很到位，比如ISOFIX接口，MINI旗下的全系车型均配备了该功能，而且标识非常明显，在座椅的位置处很容易找到相应的位置，我们今天就以MINI Cooper为例，来为大家推荐一下。

MINI ONE正面图

MINI ONE正侧图外观方面，2011款的MINI全系车型在外观上面与老款车型变化不算大，大部分车型只是在前脸的下进气口处有所变化，而其中又以COOPER S的变化最为明显。其他方面，MINI CLUBMAN除了S车型以外的车型都配备了车顶行李架，这样省去了很多喜欢郊游的人得麻烦，实用性有所提高。

新MINI车型的内饰也于老款车型基本一致，只是在一些按键的颜色和布局方面稍有改变，比如中控部分全黑色的空调和音响按键与纯黑色的面板遥相呼应，让整

体感觉显得更加年轻和运动，而在其他方面则变化较小。在配置方面，全新MINI主推的理念之一就是个性化搭配，这点的主要体现就是消费者可以根据自己的喜好去搭配车身的颜色和配置，比如MINIONE车型的基本款是不带SPORT功能的，而这项功能现在却可以选装，具体价格可以到当地的MINI经销商处咨询。

MINI ONE空调控制区

ONE搭载的仍然是1.6L排量的发动机(在家族中的标号为N16B16A)，而不是之前传言的1.4L，不过在动力调教方面却有所降低，最大功率仅有

72kw(98马力)，最大扭矩为153N·m。从数据上面来看，其最大功率比MINI

COOPER采用的N12B16A的1.6L发动机低了16kw，而最大扭矩则少了7N·m。而其他两款车型搭载的发动机与老款车型一模一样，这里也就不

再多做介绍了。

MINI ONE变速器

MINI ONE发动机图宝马3系厂家指导价：29.6-49.8万元

宝马3系45度图

宝马3系侧面图宝马3系也是全系都配备了ISOFIX接口，而且因为该项功能在德国是强制安装的，所以其实在国内销售的大部分德系车型均配备了这项功能，之所以选3系来推荐，是因为其近期的市场优惠非常大，所以此时来看从性价比的角度来说也是非常值得购买的。

宝马3系大灯

宝马3系尾部现款的宝马3系是在上一代车型的基础上经过了简单的升级换代而来的，比如更加犀利的车头造型、天使眼的设计、精干且回归质朴的尾部设计等等，都比之前的那代3系要精神了不少，至少给人的档次感要比老款车型来的更强。

宝马3系内饰

宝马3系方向盘宝马3系的内饰肯定不会带给你什么过多的想象空间了，毕竟宝马这么多年来，就没有对其内饰进行过什么大刀阔斧的改革，不过从做工和品质感上面来说，3系还是非常靠谱的，毕竟也是三四十万的车，这点做工都没有的话，也实在是有损宝马的金字招牌。

宝马3系仪表盘宝

马引以为傲的除了其品牌之外就是享誉已久的操控性和动力性了，熟悉宝马品牌的车迷朋友肯定都对其成名的直列六缸发动机十分熟悉，以宝马品牌的325i车型

为例，这款发动机的最大功率可以达到218马力/6500rpm，最大扭矩为250N·m/2750rpm，再配合BMW经典的后驱设计，不论是动力性还

是操控感，都是同级别车型中最具实力的车型，这也是宝马3系在历经了这么多代车型依旧活跃在市场前沿的主要原动力。

宝马3系自动变速器

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