高端SUV和轿车结合体 讴歌ZDX静态评测

　　动力方面，讴歌ZDX配备了3.7升V型6缸VTEC发动机，具有220千瓦和366牛米的动力输出，搭配Acura全新带运动换挡模式的6速手自一体变速箱。ZDX还配备了Acura核心的智能四驱技术——SH-AWD（超级四轮驱动力自由控制系统），能够根据路面和动力的切实需求，全时无间地改变前后轮及后轮左右两轮间的扭矩分配，将驱动力转化为转向力。

　　值得一提的是ZDX的手刹不是传统的“拉起”模式，而是和油门、刹车并排放置，安置在了手动挡车型上的离合器的位置，购买这款车的朋友可要注意了，别把手刹当离合器踩了，当然开始时，肯定要适应一段时间了。

　　总结：近几年，以“个性”为卖点的车型比较常见，主要在于外形的设计方面，有表现可爱的、有前卫的、还有复古的等等，但把跨界车设计得如此个性的，讴歌ZDX还是首款，消费者早在上海车展时就被它倾倒了，能否买账还得看上市后的定价。