相对的运动绝对的享受 试驾雷克萨斯GS450h

　　减速制动：

　　由于雷克萨斯GS(报价 参数 图片 论坛)450h强劲的动力，使得它必须具有优秀的制动性能，它的表现虽然没有给我们以惊喜，但却也没令我们失望。

　　尤其是在走走停停的拥堵路段，雷克萨斯GS450h的加速能力可以让你轻松起步蹿出，但接下来面对的就是又一次的刹车，虽然你很相信它的制动能力，但是当离前车很近的时候仍不免紧张，不管你刹车踩得如何紧急，雷克萨斯GS450h都可以在不知不觉中安稳停下来。它这种如行云流水般的驾驶感受又何尝不是一种享受呢。

　　车天下编辑在实际道路中测得，雷克萨斯GS450h从100km/h到0的制动距离为39.76米。仅看数据是非常优秀，但若结合了它的定位和价位来看的话，这个数值只能说是马马虎虎，我觉得它本可以做得更好。从图中我们可以看到制动力一直维持在-1g左右，浮动很小，整个制动过程是非常的平稳，体现出了雷克萨斯GS450h的高舒适性。在连续制动测试中，雷克萨斯GS450h几乎没有出现制动衰减现象，安全性很有保障。

　　当你在刹车一脚踩到底时，安全带会随之收紧以减少身体向前冲击，提高安全性，在车停下来松开刹车后，安全带即回到原来位置。这个设计不仅实用价值高，更可以说是人性化十足，充分体现了丰田公司以人为本的原则。

　　雷克萨斯GS450h即便是在紧急制动时，也依然保持了良好的车身形态和驾乘舒适性。在制动时雷克萨斯GS450h的前部会产生向前倾的趋势，此时车身后部由悬挂进行调节向下降低，从而最大限度避免了车内人员身体前倾的趋势，所谓的“点头”现象很微小。当然这也是作为一款豪华运动轿车所应必备的特点。