峥嵘岁月何惧风流 SUV车型ASX劲炫/逍客对比

动力配置对比

三菱ASX劲炫所搭载的动力单元与国产2.0L蓝瑟翼神的动力总成完全一致，4B11全铝合金发动机为三菱全新设计的一代直列4缸2.0L发动机，能够输出最大107kW6000rpm功率，以及194Nm4200rpm的最大扭矩。目前ASX劲炫只搭载了这一款发动机，而变速箱则同样与蓝瑟翼神一样为CVT无级变速箱。

ASX劲炫的钥匙与蓝瑟翼神的也完全一致，只不过启动方式由旋钮式变为按键式。

2010款逍客同样只有2.0L排量的一种发动机可选，这台我们非常熟悉的直列4缸自然吸气可以输出102kW5000rpm的最大功率以及198Nm4400rpm的最大扭矩，从数值上较ASX劲炫的2.0L4B11发动机性格明显不同，更为偏重低转扭力。而在最大功率方面，4400转时便达到最大功率输出值，而ASX劲炫在6000转时才会达到最大功率输出值，动力输出区间更为广阔。

逍客算是较早搭载CVT变速箱的国产SUV车型，但相对较高的故障率影响了逍客以及日产在消费者心目中的形象，不过随着保有量的逐渐加大以及2010款逍客的上市都推动了厂家对这一问题的重视和改进，CVT变速箱故障问题已经变得十分少见。

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结语：后来者，能否居上?从三菱对于ASX劲炫所抱的巨大期待，不难看出这辆城市SUV所承载的对于三菱复兴计划的重要意义。而在与国内最强劲的竞争对手逍客的对比中，ASX劲炫以凭借全新的设计的确占到了不少先机。但问题是18~24万元的预售价格，似乎的确高了一些。目前逍客的价格区间为16.78万元~21.98万元，比ASX劲炫便宜不少，而即使车身尺寸明显更大一级的CRV官方指导价也在19万~26万元之内。ASX劲炫是否值得其相对较高的价格?国人又是否会为一台小巧的三菱SUV买单呢?