售56.88-68.88万 丰田Alphard新车零距离接触

空间表现：乘坐储物兼具高档实用

Alphard最引以为傲的当属车上舒适的电动真皮座椅。座椅拥有通风加热、飞机式头枕、腿部支撑与脚踏垫，不论是要轻松乘坐，或舒适平躺，Alphard皆能满足大家的需求。

副驾驶座不仅拥有主驾驶座椅的所有功能，还配备靠垫与腿部支撑垫的电动调节，且具有记忆功能。贵宾式的享受由副驾驶座开始。

最舒适的当然是处于全车中部的第二排座椅了。这两张座椅不仅在正常坐姿时拥有极佳的舒适度，还有电动调节的小腿支撑，前排椅背可掀出带绒面脚踏垫，三片式头枕可调15度仰角与30度耳部包覆。除了舒适的座椅外，还有独立操作的空调与多媒体系统，再加上车顶大面积的天窗，置身其中便能深切体会明星们选择Alphard作为保姆车的“良苦用心”。

第三排座椅的包裹度及功能则稍逊一筹，但舒适度同样很高。第三排座椅不仅可以前后调节，还可向两边翻折，以腾出更多的载物空间。座椅翻折的具体操作在椅背上有详细的说明，小编实拍时由于有不少看车的人，也就不实操了。

除了高档的乘坐环境外，Alphard的储物空间表现也值得好好介绍。Alphard继承了日系车优秀空间设计的传统，充分利用车上的每个角落，为乘客营造实用的储物环境。中控台的储物空间前文已有提及，这里就再回顾一下吧。在方向盘后左侧电动按键区域下方有一小储物格，适合放置各种卡类;档把区域旁有一带盖储物格;当然还有最实用的手套箱。

前排扶手箱顶部有一较浅的储物格，放手机或零钱是不错的选择。按动前部的盖子，会发现里面藏有两个杯架，深度足以将被子或水瓶固定。

细数一下，你会发现Alphard内部最不缺就是杯座，一共有14个之多，分布在三排座椅区域和前门板储物格上，无论置身车内何处，均有地方安置你手上的杯子或水瓶，取用也相当顺手。

前排座椅后均设置了一个挂钩，可承受4kg的重量，这种承重力应该足够日常使用了。

前车门的储物格有些偏窄，但深度可观，储物能力并没有受到太大的影响。车门上半部覆盖了柔软的皮质，配上桃木与镀铬装饰，档次感明显提高。当然，前提是车门其余部位的硬塑料材质没有令你感到不爽。

总结：细心的读者应该会发现文章中只出现了“Alphard”这个名称。或许有人会问：Alphard的中文名不是“阿尔法”吗?网上也是这样称呼的呀?小编之前也注意到中文名的问题，在实拍的过程中发现，展厅的Alphard广告牌上使用的中文名称是“埃尔法”而非“阿尔法”。其实，目前官方仍未公布Alphard的中文定名，售价也没有最后确定。或许，我们更应该将关注度放在这款车的上市意义上：广汽丰田将这款在国外上市已久的高端车型引入国内，不仅是对这款车型的重视，而且毫不掩饰往高端市场进军的野心。还是让市场去验证广汽丰田这步棋的效果吧。

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