分手时说爱你 体验广本歌诗图豪华Cross生活

高速公路过后，来到一段山路，歌诗图的车长有4,995mm，第八代雅阁还长50mm，老实说我对它的操控性并没有太多信心，但之前高速行走时我从它稳重的方向和扎实的车架，又觉得它具有先天的操控优势。以不算快的速度拐了几个弯，它的方向感不错，车头的响应积极，转向也很利落，尽管是一部体重超过1.75吨的前驱车，但推头感却并不算明显。进一步提高车速入弯，后座的梅师傅没系安全带被甩向另一边，弯中车身的侧倾也变得更明显，但车头依然在稳稳地过弯，而且充足的座椅支撑也并未影响我的操作。出弯时后尾有轻微的响胎，不过，得益于多连杆后悬挂着良好的贴地性能，以及225/60R18的米其林轮胎提供的强大抓地力，丝毫不影响车子的过弯轨迹。

即使遇到坡度与弯角复杂多变的连续弯路，歌诗图的表现也很稳定。即使过弯时循迹路线稍微往外偏移，只要再增加方向盘转向幅度，车头也会听话地扭动，基本上不用VSA稳定系统亲自出马。歌诗图的另一个驾驶乐趣来自它的方向盘双模式拨片换挡和智能D挡技术，它在弯路的挡位动作相当聪明，D挡模式时，只要以平顺的油门幅度与车速行驶，歌诗图并不会刻意进行密集跳挡，多数时间是平稳地落在2挡，除非刻意大油门或刹车才会有升降挡反应。如此设定使得歌诗图在连续弯道中的节奏相当平顺，锁定挡位的设定，不仅减少了挡位跳动与发动机转速变化对驾乘舒适性的破坏，同时，出弯补油冲刺时动力衔接也更直接勇猛，这对于运动化的操控也很有帮助。

与运动化的操控相得益彰的，还有歌诗图的内厢设计。深色的真皮内饰营造出颇具运动感的车内气氛，座椅出色的包覆感和支撑力又为激烈驾驶提供了必要的帮助。金属圆环的仪表采用蓝色背光设计，与深色的内厢搭配出神秘与深邃的车厢氛围。宽大的车内空间，弧形的中控台和开扬感十足的A柱设计，彰显了内厢的空间感与亲和力。而中控台、仪表盘等位置更巧妙地运用桃木作为装饰，营造出一个有品位的驾乘空间。至于配置方面，歌诗图也以丰富的高科技装备进一步树立了广本旗舰车型的地位。

的确，无论从配置以及内厢的用料和工艺，歌诗图都烙上了豪华的印记，而其轿跑车般时尚动感的造型和出色的操控，轿车般豪华舒适性和高安全环保型，以及SUV般的高通过性，不仅完美地将“三位一体”跨界融合在一起，更开创了豪华跨界生活的新篇章。

歌诗图拥有动感、时尚的轿跑造型，拥有豪华的内饰和丰富的科技装备，拥有强劲的动力，拥有比轿车更高的通过性，拥有出色的安全性，是广本名副其实的旗舰车型。

精彩活动推荐：

凯美瑞领衔车型队伍 广汽丰田团购火热召集中

优惠方案任选 郑州日产NV200/帅客团购召集中