多年厚积一朝薄发 海马福美来三代试驾导购

第三代福美来的1.6升发动机最大功率为88.2kw/6000rpm，最大扭矩为158Nm/4500rpm，数据上看还是不错的。在实际体验中，这台发动机的整体平顺性不错，噪音也被控制的比较好。低转速扭矩输出并不是它的强项，转速上3000rpm之后才能感受到这款发动机潜在的性能。

变速器方面有5速手动变速箱和CVT无级变速自动变速箱。手动变速箱手感非常不错，行程较短，档位十分清晰，能在第一时间快速准确的入档，这点在试驾途中让我们爱不释手。挡把包裹材料手感也比较贴手。

CVT变速箱由欧洲Punch生产商制造，在加速性能上虽然没有手动变速箱好，但是高速巡航会更加省油，以D挡100km/h巡航时，转速维持在2200转左右，这对降低油耗会有比较大的帮助，并且行使平顺性也很不错。

悬挂方面，第三代福美来采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂形式，使得整车在运动性和舒适性之间取得了一个良好平衡。底盘扎实，行使中车辆稳定，在高速超车和转向时都能给予驾驶者很大的信心。车速在120km/h下胎噪和发动机噪音控制的都很到位，车上人员交谈和欣赏音乐都不受影响。在途经颠簸路段时车辆对道路不平的过滤也很干脆，有点德国车的味道。

经过这几天的试驾体验，全新第三代福美来带给我们新的认识。重新设计的车身造型在外观上就先抓住了我们的眼球，而这种现代动感的风格理所当然的会被更多年轻人所接受。如果说这只是表面文章的话，那做工够硬的内饰则充分代表了它的内在品质，这一点相信当你亲身坐进车内时，你会立刻体会到的。第三代福美来将于11月份上市销售，届时售价将会公布，相信福美来会凭借“宜居”理念延续之前的销售辉煌。

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