大将之风 别克昂科雷3.6上市详细解读推荐

昂科雷图片资料信息

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外形，传承新的别克家族基因

昂科雷是个大块头：车长超过5米，轴距超过3米，体重超过2吨

对于这个大块头的昂科雷，你会接受吗?我会接受，但是接受的只是美式的生活方式。因为大型SUV在美国就是一种生活方式，你可以选择其他，但主流就是如此。对比而言，国内的各种车型售卖，三厢车就是主流;就像在欧洲，旅行车即代表着主流生活方式。

大，并不是坏事。关键是要适合场合和时宜。昂科雷的前后车标都达到了最大尺寸，迄今为止，还没有哪个别克车的车标能大得过他。就像他的身长和三围，车长超过5米(5118毫米)，轴距超过3米(3020毫米)，宽度超过2米(2007毫米)，体重超过2吨(2315千克)，各个指标都是个“坎儿”，达到了就像是可以晋级的相扑运动员，否则免谈。在停车场和车位日益紧张的城市，给昂科雷停顿好，有时要费点子力气。好在其2个外后视镜在R倒车挡时可以自动下折，让驾驶员观察地面情况，同时内后视镜也有彩色倒车影像。虽然装备先进，但仍需小心翼翼，3处镜子都要看，本人还算个老司机，都觉得眼力不够。

昂科雷体格庞大，但造型饱满、线条圆润，像身着正装的拳王阿里。盾形直瀑式格栅现在是别克所有新车的家族前脸，带有明显的别克基因，相比过去的鲨鱼嘴式要新潮和时尚了很多。昂科雷的格栅更大，配合两侧鼓起的棱线和略微下垂外张的前大灯，威怒之气静沉于内而不露。侧窗面积巨大，坐到第三排采光仍然很充分，A柱到D柱都比较粗壮，但由于侧窗后缘开口深、面积大，所以驾驶员后部视野开阔，比试驾的另一款B级三厢车甚至还强过一些，后者C柱过于粗大，对视野影响较大。昂科雷的轴距长，前舱较短，3.6L的V6发动机横向布局，都是为了充分照顾驾乘的内部空间。也的确做到了这点。虽然舱内地板较高，但是放倒第二排和第三排座位后，地板达到完全平整化，达到巨大的3290升仓储空间。本人身高181CM，躺进去头脚还余好几十厘米，其纵向可承载长度绝对能达到2.3米以上。这也是美国式风格吗?

美式皮卡可装载，美式的SUV也在突出自己的装载实用性能。着实是一种生活需要和设计进步。尾部的大灯组上的镀铬饰条，让尾巴看上去靓丽很多，而且外形的镀铬让昂科雷周身上线遍布闪光点，包括侧窗、前后保险杠、银色旅行架、前舱两侧装饰性的镀铬进气口，让“拳王阿里”的正装上充满了诸如扣子、领带夹、表链、挂坠似的闪光和时尚气质。看样子，开着他，可以装货，也可以出席酒会&派对——记得装名牌皮鞋，就像昂科雷的19寸七幅铝合金轮毂，靓丽和新潮。

另外两点值得一提：前脸带随动转向功能的氙灯，并镶有时尚的蓝色光环;尾部镀铬的双尾排气管和其中央的红色尾灯。配置全面，外观时尚。

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Enclave昂科雷是出自通用全新的Lambda平台上的第一款车型，是以Enclave概念车为基础生产的量产车型，搭载3.6LV6发动机，同时配备了一款6速自动变速箱。区别于大多数同类SUV强悍、硬朗的外形，Enclave昂科雷使用了大量柔和、连贯的线条以突显别克品牌典雅大气的特征。“三盾”车标镶嵌在别克品牌标志性的直瀑式水箱护罩中央，在发动机罩萨还能够还安装有“Buick舷窗”，非常特别。前大灯采用了高强放电（HID）照明技术，并能够随着前轮的方向进行转向照明，大大提高了夜间行车安全。目前，昂科雷为其所属系列下的最新车系。

优点：车内空间大，内饰相当豪华。

缺点：别克品牌的SUV，认知度不高。