盘点2011底特律车展：奥迪A6等众多豪华车型

宝马6系Convertible

作为一款大型双门四座敞篷跑车，全新宝马6系在美国市场的表现如何显然是至关重要的。而既然是选在底特律车展进行首发，那么装备4.4L双涡轮增压V8发动机的650i Convertible就是最适合美国口味的先锋车型。

从6系概念车在2010巴黎车展的亮相，到量产版6系Convertible(F13)的信息发布，宝马只间隔了不到2个月的时间。如果说老款E63/E64的停产意味着宝马一代经典GT跑车的谢幕，那么代号为F12/F13的新6系的接踵而至则表明慕尼黑人并不打算留给竞争对手太多的反应时间。新6系的进化细节显而易见，从外到内完整的遵循了6系概念车的设计，车身尺寸和老款相比也有所增加(4895/1895/1363mm)，长、宽分别增长75mm和40mm，高度降低10mm，轴距为2855mm。在敞篷结构方面，新车依旧采用织布式设计，电动机构可在19秒完成顶棚的开启动作(关闭时间则为24秒)，并可在时速40公里/小时以下完成开启/关闭敞篷的操作。既然敞篷车型已经推出，接下来就该轮到F12 Coupe版了，它会选择4月的上海车展首发么?

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