引领潮流 影响宝马创新设计的4款车型

在2000年左右这个年代，传统SUV才刚刚兴起不久，在大家都认为SUV就应该像加高底盘的旅行车的时候，宝马便开始发散思维并付之于行动。跑车和SUV结合在一起会是什么样?于是X Coupe就这样应运而生了。

在2001年，类似X Coupe的混血车型并不多

X Coupe于2001年的底特律车展展出，它创造了一种宝马之前未曾有的轿跑+SUV混合风格，外观长得像一款Coupe跑车，但却使用了X5的底盘，这意味着它有一定的越野能力。确实，它是四轮驱动的，并配备AST四轮循迹控制、DSC-X动态稳定控制、HDC下坡缓降系统等配置。

宝马X Coupe的侧面，车身上半部分是典型的双门Coupe跑车风格

宝马X Coupe的车尾部分

X Coupe的目标客户群是追求个性且热爱生活和户外运动的年轻人，因此它要有运动跑车般的动感，同时保证户外行驶的通过性。这也符合宝马的运动个性。

宝马X Coupe带有拨片换挡，可见运动性质非常明显

可惜，X Coupe最后并没有量产，但是它的设计理念却继承下来。我们今天看到的X6，不就是轿跑和SUV的混合体吗，不过宝马称其为全能轿跑车型(Sports Activity Coupe)。

从这张图可以看出宝马X6延续了X Coupe的一部分造型设计理念

此前外媒曝光的X4假想图，种种迹象证明SAC全能轿跑车型还是有活力的

也许X6刚推出时，很多人对它持观望态度，认为风格过于怪异。但从今天的市场反应看，X6的销量也不错，2010年全球就售出了46404辆，和价格相当的7系列差不多。宝马还考虑今后推出尺寸更小的全能轿跑车，比如X4。