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雪铁龙2.3L发动机实测：动力输出平稳，加速感很线性 说了很多理论上的东西，它实际的表现情况是否尽人意呢？它的动力以及舒适性又怎样呢？
在我们手里的是东风雪铁龙C5 2.3L自动尊贵型，基本数据在上一页中已提过，发动机最大功率为126千瓦/5875转、最大扭矩为230牛米/4150转。与之匹配的是六挡手自一体变速箱。
坐进车里，你会觉得它很厚重，给人的印象自然是“四平八稳”。对于一款注重驾乘舒适的中级轿车，你刚坐进车内，它似乎已经做到了这一点。这似乎得益于雪铁龙对发动机的调校，一向偏高转速的它，并没有针对国内环境进行过分的调校，依然比许多车型的转速都要偏高。因此起步时发动机并不会一下爆发出太多动力，不会让车辆出现闯车的现象，这就是它给我的第一感觉。
行驶中，这款2.3L发动机并没有明显的动力爆发点，而是一直平稳的加速，这虽然丧失了“激情”但换来了“沉稳”。
六速手自一体变速箱经过调校后，在转速超过两千转以后根据车辆行驶的状态判断是否升挡。无论是降挡还是升挡，变速箱都会在尽量保证减小顿挫感的前提下进行，以保证车辆行驶的舒适性。
C5有着如此强的舒适性也得益于它的底盘，无论是驾驶车辆还是乘坐，都会让你感受到车辆底盘扎实而柔软。路面上的颠簸很难对车内的乘客产生影响，悬挂系统会积极地控制车身的平稳。
另外，上一页说这款2.3L发动机与6速手自一体变速器相匹配，它的节油性也是很出色的。在我们试驾过程中，它的油耗基本维持在10.1-11.8L/100Km，可以说很不错了。 |
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