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前文我们一直是以编辑的角度来谈这款发动机，这对于其他人而言，未免有些说服力不够，接下来我们也请来一位网友，这位网友是某品牌的技师，我想他对车评价要比我们有说服力。
雪铁龙这个品牌一直以来对它的关注并不多，但它的底盘的的确确是很扎实的，对它也就这个印象最为深刻。为什么说平时不太关注这个品牌呢，一个是不太喜欢它的设计，其次，总觉得它太过于“稳”了，缺少点儿激情。
这辆车开起来很舒服，2.3升的发动机表现也算不错。从起步加速到制动停车，它的表现一直都是线性的。不过，这样的感觉我并不是很喜欢，有时候“车”就需要那么一股往前蹿的劲头儿。
来之前我也简单的了解了一下这款发动机，它其实并不能算是一款纯粹的2.3L发动机，代号的设定也有些牵强，不过暂且不用去管它，只是叫法的问题。如果按同排量相比较，它要比2.3L蒙迪欧-致胜所搭载的发动机强很多。在能力上甚至要比凯美瑞的2.4L，雅阁的2.4L还要好点。数值上可能不如这两个，但实际驾驶使用来看确实要强很多。
另外，这款2.3L发动机还使用了马勒mahle公司的ECOFORM技术，也就是轻量化活塞。这个技术的优点简单的说就是摩擦损失、热量损失更小，噪音更低，油耗也会稍微低一点。
总之，这辆车的舒适性还是可圈可点的，空间充裕，动力、操控也不差，底盘的感觉最好，它很适合三口之家。
东风雪铁龙C5这款2.3L发动机虽然没有明显的动力爆发点，但它用优异的舒适性来取代了驾驶乐趣。它给不了你充血的快感，但能带给你持续性的舒适。但这并不能说它动力不行，加速无力，它只是很平顺、循序渐进罢了。 |
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