8月18日，一份“蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明”在网上流传。根据联合声明，车主认为蔚来官方对 NP/NOP 系统的介绍、宣传未对车主构成混淆和误导，同时呼吁媒体、自媒体在报道和评论前能对基本的事实、概念进行了解和查证。
针对蔚来车主联合声明，蔚来昨日已经作出回应：“这是蔚来车主自发组织发出的一个联合声明，与官方没有关联。车主具体人数我们也不知道。”
然而，该声明发出不久后便引发争议，不少蔚来车主表示自己被“绑架”了。在蔚来APP上了解到，更多的车主发布“反对车主联合声明”的话题，并在短期内迅速获得了大量车主的附议。有车主表示，什么**车主联合声明，不要代表我，我只买车，不搞饭圈那一套。也有车主直言，这种声明简直给蔚来添乱，给所有车主蒙羞。还有车主表示，蔚来累计用户已经超过10万人，几百人的联合声明并不能代表广大蔚来车主的意见，本人对此次车主联合声明也持怀疑态度，能把真实签名的车主晒晒吗？据了解，“反对车主联合声明”已超过6400人参与。
随着舆论声音越来越大，发起该声明的第一人蔚来车主也站了出来回应争议：“只是把常识告诉大家，纯属车主行为，在此之前与官方没有过沟通。”
发起人表示，联合声明是基于事实撰写的，1个多小时就得到了广泛车主的响应，至于为什么是500人，因为腾讯在线文档只支持500人，后面大量的车主已经无法签署了。发起人强调，其实是想把自己的真实行车感受和我们对于技术的理解告诉公众，并且告诉全社会怎么正确理解这个事情，这个也是有公共安全的意义所在。发起人还表示，不在乎别人怎么看待我们，这个声明本身就是车主的行为，也没有跟蔚来有过任何的沟通，因为车主的相对独立的个体，觉得有这个必要（发出来）就有必要（发出来）。一名签署联合声明的车主表示，喜欢蔚来的原因还是因为被重视，不是说买车之前是大爷买完车就是孙子，其实蔚来买车之前之后都是大爷，这个跟其它车企还是不一样的，目前还没有哪个车企对用户这么好过。因为现在整个舆论都在喷蔚来，没有一个帮蔚来讲话，大家觉得不应该这么被喷，为什么这么好的企业还有这么被喷呢？
昨晚，联合声明发起人也在蔚来APP上进一步说明：
1、没有人可以代表任何人，不用主动对号入座，声明附有签署者信息，标题及全文都没有代表他人，没有代表未签署的车主，更没有代表“全体车主”。
2、但自愿签署的500人系蔚来车主是事实，他们都是蔚来车主。
3、讨论声明内容本身正确与否，或准确与否都是正常的。但恐惧外界评论不发身（声）或者不让别人发声，并不是自由意志和自信的表现。
当然，其评论区也有不少车主提出异议：“你已经严重影响到我们普通车主的用车生活了！不要逼我们骂脏话”、“是想出名想疯了吗？？你只能代表你自己，你代表不了广大车友、更代表不了蔚来！！！”
当前，车祸原因相关部门仍在调查中，在官方通报尚未出来之前，我们也只能理性吃瓜，不妨让子弹先飞一会。
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