8月23日，神龙汽车在其官方微信公众号宣布，神龙汽车累计销量已达50277辆，超去年全年，累计同比增长75%。根据东风汽车集团股份有限公司披露的销量快报显示，2020年神龙汽车累计销量为50267辆，同比下滑55.74%。
虽然神龙汽车年内销量已经超过去年全年，但是其表现只是正常水平。众所周知，基于去年同期疫情对国内车市以及武汉市的影响，实际上神龙汽车的表现并不是很乐观。与更具代表性的2019年相比，2019年全年神龙汽车累计销量为113579辆，按照2019年累计销量目标计算，目前神龙汽车的销量仅占到44.27%。有网友表示，已经过去8个月的时间，神龙汽车仅售出5万辆，年内想要超过10万辆销量还是很有难度的。
神龙汽车主要有东风标致和东风雪铁龙两个品牌，其中东风标致是神龙汽车的扛把子。根据相关数据显示，2021年1-7月神龙汽车销量为44577辆，其中东风标致为29847辆，东风雪铁龙为13214辆。
作为销量主力品牌，东风标致旗下拥有标致408、标致508L、标致2008等车型。在今年4月份，东风标致还带来了全新标致5008和全新标致4008两款车型，其中标致5008指导售价为18.77-27.37万元，标致4008为16.97-24.37万元。不过，相关数据显示，虽然东风标致旗下产品众多，但是并没有爆款，以7月份零售量为例，销量最高的车型是标致408为1001辆，最新推出的标致4008和标致5008分别为598辆和261辆，销量十分惨淡。
东风雪铁龙旗下拥有天逸C5 AIRCROSS、雪铁龙C6、雪铁龙C3L、雪铁龙C3-XR等车型，这些车型的销量同样低迷，销量基本在千辆以下。以7月份零售量为例，天逸C3-XR销量最高为1267辆，排名第二的是雪铁龙C5 AIRCROSS为677辆，雪铁龙C3L和雪铁龙C6分别为338辆和7辆。为了改变现状，东风雪铁龙将推出雪铁龙凡尔赛C5X，官方预售价区间为14.37-18.67万元。据了解，雪铁龙凡尔赛C5 X基于EMP2平台打造，是雪铁龙品牌旗下全新中型跨界车，于上海车展正式亮相，预计9月份正式上市年底正式交付。值得一提的是，这款新车将会在中国生产并供应全球市场。
回顾过去几年神龙汽车的发展历程，可以用“跌下神坛”来形容。据了解，神龙汽车在2015年达到70.48万辆的销量巅峰后，销量便持续下滑，2016年至2020年分别下滑15.2%、36.85%、32.89%、55.17%、55.74%，连续两年销量腰斩。
从目前来看，神龙汽车在市场上的表现确实有所好转，但是如果细分到品牌车型的话，实际上神龙汽车并没有一款爆款车型，因此神龙汽车想要回归巅峰，就需要拿出让消费者肯定的产品。从目前来看，至少短时间内难以实现，重回巅峰赛道仍有很长的路要走。
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