回望2021年，由于上游市场芯片短缺影响，不少车企的生产计划被打乱，终端市场经销商无车可卖，消费者无车可买，市场困难的程度一点也不比2020年低。不过，从各大车企公布的年度销售情况来看，大部分车企在2021年的市场表现还是比较乐观的，比如合资阵营的一汽-大众、一汽丰田、广汽本田、东风日产等，自主阵营的比亚迪、小鹏、理想、蔚来等，都在2021年度都交出不错的答卷。
首先来看合资品牌阵营，包括一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田、东风日产都已公布在2021年的销量成绩，以上均在合资市场中的头部品牌，占据中国乘用车市场大部分份额。
一汽-大众率先公布年度销量。1月1日，一汽-大众公布销量数据显示，2021年全年累计销售新车185.78万辆（含奥迪进口车），再次夺得国内乘用车企业销量冠军。具体品牌来看，大众品牌终端销售98.87万辆，奥迪品牌终端销售70.01万辆，捷达品牌终端销售16.90万辆。据了解，这是一汽-大众第三年夺得乘用车市场销量冠军。
一汽-大众在2021年的缺芯情况并不比其它车企乐观，特别是奥迪品牌，曾多次传出停产、减产的消息。从全年的销量来看，奥迪品牌全年销量70.01万辆，较2020年相比下降了3.6%。在新车方面，一汽-大众在年内上市首款中大型SUV揽境，这是大众品牌在全球最大的SUV，售价29.99-39.99万元。此外，一汽-大众在年内还推出ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ、奥迪e-tron、奥迪Q4 e-tron等电动车，加速电动化转型。
来看看“两田”。据官方公布数据显示，2021年一汽丰田全年销量为860019辆，广汽丰田为840396辆。具体车型来看，作为日系三剑客之一的凯美瑞，是广汽丰田销量的中流砥柱，2021年全年销217724辆。去年6月，第四代汉兰达正式上市，由于采用了新老款同堂的销售策略，汉兰达在2021年依旧售出107733辆。另外，紧凑级SUV威兰达全年销量130880辆。至于一汽丰田，卡罗拉和荣放是主要销量来源，其中卡罗拉家族全年销33.03万辆，荣放家族年销量20.34万辆。此外，作为一汽丰田的高端子品牌，皇冠陆放自8月份上市以来累计销量25173辆，凌放自11月上市以来累计销量7929辆，亚洲狮自4月份上市以来累计销量33165辆。从2021年来看，丰田上市的新车并不少，包括凌尚/亚洲狮、第四代汉兰达/皇冠陆放、赛那、凌放等，而今晚全新紧凑型SUV锋兰达也正式上市。
广汽本田全年终端销量为780266辆，东风本田为793,272辆。相比于丰田，2021年本田在华投放的新车较少，包括全新思域、型格、奥德赛、艾力绅。从销量来看，雅阁是广汽本田的扛把子车型，全年累计销量201301台，其次是皓影，作为CR-V的姊妹车型，皓影年内累计销量166240辆，排名第三的是缤智，全年累计销量173870辆，另外经典两厢车飞度全年销量96326台。至于东风本田，CR-V则是销量主力，全年累计销量为222325辆，XR-V和思域销量分别为191417辆和166127辆，另外艾力绅为52214辆。展望2022年，本田将在华投放两款纯电动车，分别是e:NP1和e:NS1。
再来看看东风日产，东风日产（含日产和启辰）年内累计销量为1,134,889辆，同比下滑6.4%，其中日产品牌乘用车销量为1,047,073辆，启辰品牌累计销量为87,816辆。从数据来看，单从东风日产品牌的表现要比丰田、本田在华的任何一家合资公司表现更加优秀。具体车型来看，第七代天籁全年累计销售163,741台，轩逸系列累计销售513,193台，逍客累计销售161,152台。至于刚刚换代的全新奇骏，官方并未公布其具体销量，但是预计12月份的销量会有所攀升。自新奇骏上市以来，三缸的影响下致使奇骏月销维持在4000辆左右的水平，到了12月郑州日产上市老款四缸奇骏，售价分别为18.92万元和19.28万元，售价均比新老款车型贵，不知道其市场表现如何。从东风日产的市场表现来看，芯片短缺和疫情的影响在一定程度上导致销量下滑，但是三缸奇骏的上市也不失为销量下滑的另一重要原因。
其它车企方面，东风标致和北京现代的销量数明显更低，其中2021年东风标致累计销量是51,056辆，远不如以上合资品牌，但是销量较2020年同比增长74%，远超于行业整体增速。另外，作为曾经年销超百万辆的合资品牌，北京现代近几年销量表现一般，可能由于整体数字并不理想，官方并没有公布2021年的整体销售情况，只是挑出了几款表现不俗的车型发布，其中伊兰特全年累计销量超过13万辆，ix35全年累计销量82,924辆。
在豪华品牌市场，林肯品牌在2021年的表现还算不错，全年售出91,621台新车，大部分销量来自国产车型。目前，长安林肯旗下有冒险家、飞行家、航海家三款国产车型在售，在广州车展上全新中型轿车林肯Z正式预售，其预售价为25.50万-34.20万的预售价，这是一款中国特供车型，将其竞争对手包括凯迪拉克CT5、沃尔沃S60、捷尼赛思G70等。
率先发布成绩的车企一般表现都不错，从以上车企的市场表现都能看到，但是与此同时市场也存在隐忧，目前车企之间的竞争越来越激烈，特别是自主品牌崛起之后，压缩了弱势合资品牌的生存空间，底部的合资品牌发展愈发困难。
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