3月10日，大众全新纯电动MPV ID. Buzz首发亮相，新车基于MEB平台打造，分为ID. Buzz（客运版）和ID. Buzz Cargo（货运版）两种车型。据了解，ID. Buzz将在德国汉诺威大众商用车工厂生产，将于5月在欧洲市场开始预售，秋季上市。
ID. Buzz与市面上在售的MPV车型有着明显的外观差异，其基于2017年发布的ID. Buzz概念版车型打造而来，同时 加入了大众T1的经典外观。其中，ID. Buzz与市面上的MPV不同，由于MEB纯电平台开发，其前部机舱面积较短，并尽可能的将空间让利于车内，因此短车头造型也让其造型风格进一步与大众T1靠拢。此外，ID. Buzz采用了悬浮式的车顶，前脸类似于大众T1圆弧形设计，两侧的矩阵式前大灯通过LED日间行车灯贯穿相连，并在中央有一个大大的大众LOGO。
车身侧面，ID. Buzz采用双A柱设计，为了减少盲区，两A柱之间采用了透明玻璃，侧面的车窗从前排向后尺寸逐渐缩小，形成了不同的视觉风格。同时，作为一款MPV车型，ID. Buzz采用侧滑门设计，这与大众T1对开式后排车门有所不同，其中客运版为双侧滑门，货运版为单侧滑门。
车身尾部，整个尾部比较方正，与弧形车头形成强烈的反差，这也是最大程度保证内部空间利用率，同时采用贯穿式尾灯，巨大的大众LOGO下方带有ID. Buzz的标识。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm。
内饰方面，ID. Buzz与目前大众ID.家族内饰设计风格相似，采用两块悬浮式设计的液晶仪表盘和多媒体显示屏，空调出风口采用贯穿式的装饰设计，但中央出风口事实上依然位于中控屏下方。其中，ID. Buzz客运版使用白色和橙色双色搭配，两前座椅均设计有独立式扶手，不过两前座椅之间设计有储物空间，并非与后排贯通式设计。比较遗憾的是，这款车并没有配备天窗，但未来有望配备全景天窗。
动力方面，ID. Buzz基于MEB平台打造，搭载净容量77kWh的电池组，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，最高时速145km/h。此外，该车具备双向充电功能，可对外接电器进行供电，不过不支持车对车充电。
官方表示，ID. Buzz在欧洲市场计划于5月开始预售，今年秋季上市。此外，借助ID. Buzz车型，大众汽车“迷你巴士”将在美国和加拿大市场回归，长轴版车型将在2023年于北美正式亮相，并计划于2024年内上市
至于是否会引入国内，大众汽车并未表明。不过从国内MPV市场来看，目前只有部分车企布局纯电MPV，包括上汽大通MAXUS MIFA 9、岚图梦想家，以及极氪新能源MPV等，而相比于以上车型，大众ID. Buzz在外观上则有一定的特点，甚至与传统的MOV有一定差异。不过，有网友认为，就外观来看确实挺Q萌的，但是作为一款MPV要什么Q萌呢？而且还是纯电驱动，续航里程焦虑也是有的，谁会去买？
那么，你们认为，如果大众ID. Buzz引入国内的话，会有消费者买单吗？欢迎在评论区讨论。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
日前网上盛传一封河北省保定市博野县检测站的通知书，内容提到：接县政府办公室通知，9月23日开始所有年检车辆必须安装ETC，未安装ETC的车辆不予年检，安装ETC后再办理年检业务。针对此消息，博野县官方回应了。微信公众号“博野快讯”发文称，县政府办公室从未发布过任何关于强制安装ETC的通知。不安装ETC设备不影响车辆进行年检，车辆办理ETC设备由广大车主、群众积极参与，自愿选择。此外，相关情况经过调...
最新内容
今日，汽车博主陈震在朋友圈晒出赔付领克500万违约金的转账记录截图，并配文表示：引以为戒。从陈震晒出的截图内容可以看到，该笔违约赔付金是在今日完成交易，备注为领克赔偿金。此次赔偿金的支付也意味有陈震已根据此前签署的保密协议对公司的行为承担了违约责任。相关事件回顾：1月初，因违反车企保密协议，知名汽车博主陈震遭领克品牌索赔500万。据当时曝光的律师函内容显示，陈震创办的公司“萝卜报告”在2024年1...
今日，据中国执行信息网显示，合创汽车科技有限公司在1月16日因无正当理由拒不履行执行和解协议，被广州市南沙区人民法院列为失信被执行人。从曝光的信息显示，此次涉及的支付金额为2120556元，履行情况均为全部未履行。实际上，对于合创汽车被列为失信被执行人一事并不意外。毕竟自去年以来，合创汽车就频繁的被传出资金链危机。合创汽车还存在多条股权被法院冻结的信息，被冻结股权数额已超2亿元。去年9月，合创汽车...
在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了江铃集团新能源羿驰01的申报图，这款车型与全新国产品牌“小跑车”首款车型——小跑车SC-01造型设计一致，很有可能采取由江铃集团新能源代工生产的制造模式。据了解，小跑车SC-01定位两座纯电动跑车，NEDC续航里程超过520公里，0-100公里/小时加速时间在3.9秒内，售价预计不超过30万元。从申报图来看，羿驰01的外观设计风格与此前官方公布...
天眼查信息显示，1月17日，恒大新能源汽车（天津）有限公司新增七则被执行人信息，执行标的约41万余元，执行法院为天津市滨海新区人民法院以及重庆市渝北区人民法院。值得一提的是，进入2025年仅半个月多，恒大新能源汽车（天津）有限公司已累计新增49则被执行人信息，其中，1月13日至1月17日连续新增被执行人信息，1月16日，新增一则被执行人信息，执行标的约42万元，执行法院为天津市滨海新区人民法院。截...
在2024年的新能源汽车市场中，极越汽车的销量成绩着实不尽人意，深陷市场竞争的泥沼，面临着巨大的生存挑战。根据乘联分会公布的数据，2024年12月极越汽车国内零售销量为280辆，在国内乘用车企业中排名第107，销量排名较2024年11月下滑22名，这是极越汽车内部出现经营危机所产生的结果。从全年的销售数据来看，极越汽车的表现可谓是差强人意，极越汽车在2024年交付新车13561辆，在国内乘用车企业...
5502 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
