受春节假期直接影响,2022年2月轿车/SUV/MPV基本环比下滑。据乘联会最新零售销量数据统计,2022年2月国内狭义乘用车市场销量125.0万辆,同比增长4.5%。其中,轿车销量59.7万辆,同比增长6.1%;MPV销量6.6万辆,同比增长1.7%;SUV销量58.7万辆,同比增长3.2%。
在逐渐回暖的市场中,自主品牌受益于新能源汽车市场的良好表现,不少自主车型名列前茅。以轿车市场为例,宏光MINIEV和比亚迪秦为代表的新能源轿车表现无疑是最突出的。2月份宏光MINIEV销量为26,116辆,位于轿车榜第三名,作为一款微型车,由于越来越多的厂商加入这一阵营,包括奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔EV、东风风光MINIEV等竞争对手开始蚕食宏光MINIEV的市场,虽然目前宏光MINI还是强势领先一众同级产品,前两月也维持在轿车季军之位,但是接下来能够保住这一头衔也充满不确定性。
反观比亚迪秦,在2月销量为24,501辆,其中秦DM-i为14,242辆 ,秦EV为8,264辆,秦燃油车为1995辆。从数据不难看出,新能源汽车主导着秦的市场表现,目前秦主要还是受到产能的影响,前两个月总销量51,043辆,仅比宏光MINIEV少1,755辆,前者取代后者的概率还是有的。
在合资轿车中,卡罗拉和亚洲龙再次挤进前十。上个月,一汽丰田天津工厂停产,导致一汽丰田销量同比下滑46.1%,旗下多款车型销量骤降,无论是卡罗拉、亚洲龙还是荣放都未能挤进TOP15榜单,这也是近年来它们的第一次“缺席”。不过,好在工厂恢复生产,一汽丰田也迅速“回血”,卡罗拉、亚洲龙、荣放等车型表现优于同级。
其它车型方面,宝马3系和宝马5系下滑严重,但是表现仍由于同级别产品,其中宝马3系为10185辆,是BBA产品中唯一超过万辆的车型。东风本田英仕派在中期改款之后也获得了一定的热度,1月份销售10173辆,2月份销售5103辆,名气有所下降。广汽本田型格于2021年12月16日正式上市,2月份售出4624辆,位于轿车榜第54位。东风雪铁龙凡尔赛C5X在经历上涨后遇冷,1月份销售3188辆,2月份销量2455辆,位于轿车榜第66位。
相比于轿车榜,SUV榜的变化显而易见,最明显就是销冠霸主哈弗H6被比亚迪宋取代。当然,这一情况的发生或许也在预料之中。众所周知,哈弗H6之所以能够跑赢长安CS75、本田CR-V等车型,主要还是因为其采取了三代同堂销售策略,以“辆”换量。不过,自从比亚迪推出刀片电池和DM-i后,宋陆续上市了PLUS DM-i、PLUS EV以及Pro DM-i,而今日宋MAX DM-i也正式上市,同样在多款车型的布局下销量持续飙升,从2021年下半年起其在SUV市场中的排名就已名列前茅,拔得头筹只是时间问题。可以预料的是,哈弗H6后市可能还会成为SUV市场的销冠,但是比亚迪宋还是威胁到哈弗H6年度销冠的称号。
至于哈弗H6销量跌落,长城汽车方面表示,因主力车型ESP配置的独家供货商——博世所生产的车身电子稳定系统ESP供应不足,导致产能受限。如此说来,哈弗H6销量同比下跌39.5%也在情理之中。作为哈弗H6的直接竞争对手,长安CS75跌幅达到了62.0%,而对于销量下滑的原因,长安汽车解释为“受涉芯类零部件持续供应紧缺,尤其博世安全气囊控制器、EPBI等物资短缺严重,导致产量持续大幅下滑,市场终端资源严重不足”。
2022年2月本田CR-V销量为22,260辆,是2021年5月以来其的最好成绩,终结了长达8个月大幅下跌。不过,当前的东风本田受零部件供应还是比较严重,还没有明显恢复,CR-V的优秀表现应该是厂商在各车型间取舍的结果。
其它车型方面,其中广汽传祺GS8在2021年12月12日上市,2月份销量为2000辆。在换代升级后,搭载三缸发动机的新奇骏再次遇冷,2月销量为1762辆,位于榜单第88名,销量表现一日不如一日。作为广汽丰田汉兰达的姊妹车型,一汽丰田皇冠陆放在2月共售出5291辆,而汉兰达为7115辆。
相比于份额较小的MPV市场,从单月销量榜来看也是不少的看点。从月度榜单来看,五菱宏光仍然是销量第一,也是唯一超过万辆的车型,但是近年来销量下滑严重,不排除被别克GL8超越的可能。别克GL8虽然排名第二,但是近两年来销量增长明显,成为MPV市场的扛把子车型,2月销量为9090辆。市场关注度较高的几款车型中,传祺M8重返第三,赛那排名第四,销量已经超过奥德赛、艾力绅等同级别车型。至于起亚嘉华,换代后销量十分萎靡,2月份仅243辆。
此外,汽车行业关注还统计了新能源车型销量榜。从榜单来看,作为微型车的宏光MINIEV虽然夺得第一,但是紧跟其后的秦、宋等车型逐渐缩小差距,包括唐、汉、海豚等车型也进入前十,而宏光MINIEV所在的市场逐渐被奇瑞QQ冰淇淋、长安奔奔EV等阐述,不排除后市让出销冠的可能性。此外,特斯拉Model Y单月销量18593辆,是TOP10中唯一一款外资车型,理想ONE为8414辆,哪吒V为4074辆,小鹏P7为3537辆。
总体来说,由于疫情、芯片短缺以及春节假期的影响,2月份整体市场表现并不是很乐观,诸多合资品牌出现下滑,例如一汽-大众、上汽大众、上汽通用均跌超。当然,相比于传统燃油车,新能源车的市场持续爆发,最明显的就是比亚迪在2月份反超上汽大众,多款自主车型也开始反超合资车型。当然,虽然新能源车的市场表现良好,在国家大力支持新能源车发展,以及城市限牌的影响下,消费者开始关注新能源汽车产品,但是新能源汽车替代传统燃油车是一个长期的过程,或许是五年后,或许是十年后。
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