2021年12月30日，根据全国企业破产重整案件信息网信息显示，华晨雷诺金杯有限公司申请破产，案号为（2021）辽01破申24号，经办法院为辽宁省沈阳市中级人民法院，被申请人与申请人均为华晨雷诺金杯。1月12日，华晨中国发布公告称，华晨雷诺的重整申请已获沈阳市中级人民法院受理，由辽宁省人民政府国有资产监督管理委员会综合法规处处长高巍领导的华晨雷诺清算组已获沈阳市中级人民法院委任为管理人管理重整。
据每日经济新闻最新报道，一位不愿具名的消息人士向记者透露：“华晨雷诺的重整预计会在今年6月完成。”一位接近华晨雷诺的消息人士也表示：“之前华晨雷诺的员工都已经走的差不多了，现在留下的正在陆续办手续，一部分人已经签完了。”据了解，目前华晨雷诺已对在职员工进行解除劳动合同，3月18日之前没有异议就可以自愿办理离职手续。目前，华晨雷诺正在招募重整投资人，报名截止时间为2022年3月31日。
据全国企业破产重整案件信息网显示，华晨雷诺管理人已经通过网络公示方式对华晨雷诺职工债权进行了三批公示，其中第一批公示和第二批公示分别于今年3月2日和3月5日开始进行，第三批公示日期则为自3月21日至4月4日。公示信息显示，后续员工与公司解除或终止劳动合同依法享有补偿金的，管理人将根据相关规定另行计算、公示。
资料显示，2017年12月，华晨集团以1元价格向雷诺转让沈阳华晨金杯49%股份，合资成立了华晨雷诺金杯汽车有限公司。华晨雷诺成立之后，公司计划以金杯、雷诺、华颂三个品牌来生产销售轻型商用车，且车型方面将以本地化的形式生产三大类汽车——MPV、中型厢式客车及货车、大型厢式客车及货车。同时，还计划到2022年实现年销量15万台，并计划提前布局了电动车。彼时，成立于1989年的华晨金杯正面临巨额亏损，累计债务超过10亿元，所以华晨集团以1元人民币的价格将华晨金杯49%股权出售给雷诺集团，希望双方未来进一步投资15亿元，实现轻客业务扭亏。然而，与雷诺合资并未能带来实际效果，甚至导致华晨雷诺销量连年下滑，从2018年的4.3万辆，到2019年的4.0万辆，再到2020年的2.3万辆。
据了解，在合资之初，华晨雷诺方面曾表示，计划到2022年实现年销售15万辆并推出7款新车型，而雷诺集团也表示将2023年之前，推出全系列轻型商用车，包括5款车型全面涵盖小型、中型、大型厢式车辆，其中包括电动化车型。然而，这些计划终究只是计划，华晨雷诺合资后推出的首款车型是一款名为观境的中型SUV，该车型上市初期有些许轰动，毕竟是一款既拥有华晨技术又拥有雷诺技术的新车型，但最终该车型表现却不尽人意。
乘联会秘书长崔东树曾表示，华晨雷诺原本有良好的基础，金杯汽车曾处于龙头位置，但是后续并未加强自主技术研发，确保产品力的持续提升，而是面对法规和激烈的竞争被动应对，最终有了今天的困局。
目前，华晨雷诺正在苦等属于它的“白衣骑士”。据全国企业破产重整案件信息网显示，华晨雷诺于1月14日发布招募重整投资人公告，截止日期为3月31日。其中提到，华晨雷诺重整投资人需满足的条件有七项，其中包括“原则人管理人不对意向投资人所从事的行业作出限定，但意向投资人应具备与华晨雷诺现有业务相适应的经营管理能力和公司治理能力”“两个或两个以上的意向投资人可以组成联合体参与投资，其中每个意向投资人均应符合全部招募条件”“意向投资人参与华晨雷诺重整投资，须缴纳报名保证金人民币1000万元”等。此外，合格意向投资人须在2022年3月15日前向管理人提交华晨雷诺的重整投资方案，管理人将对重整投资方案进行审查。
汽车行业关注认为，就当前的市场格局来看，华晨雷诺很难招募到合适的重整投资人，因为华晨中国处于重整状态，而雷诺集团在中国市场的发展情况也不乐观，而且商用车在中国市场的吸引力并没有那么强，因此华晨雷诺想要找到属于自己的“白衣骑士”并不容易。当然，如果从商用车市场来看，华晨雷诺还是有一定知名度的，而华晨雷诺的股东华晨集团虽然也深处重整之中，但是合资公司以后如果能盘活资产，继续生产运营，还是有可能得到地方政府的政策支持的。
从时间点来看，目前距离华晨雷诺招募重整投资人结束时间仅剩下三天，至于华晨雷诺能否遭到“白衣骑士”，找到“白衣骑士”又将如何利用资源，也值得市场关注。
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