10月5日，雷诺汽车官方正式发布雷诺4概念版车型最新预告图，按照此前规划，新车或将于10月17日巴黎车展上全球首发。
新车基于CMF-BEV纯电平台打造，主打纯电小型SUV车型。外观方面采用复古设计风格，具有极强的时尚感，从最新预告图来看，新车前脸两侧加入了LED光源，中间是品牌的logo标识，整体辨识度较高。车身侧面，新车采用硬朗的车身线条进行打造，车型方面，预计新车前期将会推出两厢掀背车型，后续推出货运版车型。
新车基于雷诺、日产、三菱联合打造的CMF-BEV纯电动平台打造，该平台专门用于生产纯电动车的平台，预计将会采用一系列符合当前纯电动车使用需求的新技术。动力方面，预计新车将提供134马力峰值动力，续航里程400km左右。目前关于新车的信息非常有限，我们也将持续关注。
据了解，雷诺4是雷诺集团计划于2025年推出的10款纯电动车型之一，除雷诺4外，雷诺集团还将推出紧凑型Megane E-Tech、2024年初推出雷诺5，以及一款预计名为Scenic的紧凑型SUV 、中型 SUV 和两款Alpine 跑车。此前雷诺首席执行官卢卡德梅奥表示，到2023年雷诺在欧洲市场推出的每款新车型均为纯电车型。
公开资料显示，雷诺、日产、三菱分别是法国、日本的老牌车企，三方结成联盟已多年。1999年雷诺-日产联盟成立，1999年5月雷诺以54亿美元收购日产汽车36.8%股权，并获得在5年后将持股比例提升至44.4%的权利，2002年5月，日产获得雷诺15%的股权。到了2016年，日产收购三菱汽车34%的股份，自此三菱集团也成为雷诺-日产联盟的成员，雷诺-日产-三菱联盟就此形成。
在雷诺-日产-三菱三者关系中，雷诺是日产的大股东，日产是三菱的大股东，其中日产CEO戈恩是联盟的灵魂人物，在其带领下，2017年雷诺-日产-三菱联盟以总销量1061万辆的成绩成为全球最大制造商，但不到两年时间，三者的关系就出现了裂痕。2018年11月日产CEO戈恩因涉嫌财务违规被捕，联盟关系开始恶化。在戈恩出事之前，2018年上半年雷诺-日产-三菱联盟销量为553.8万辆，是全球第一大车企，戈恩被捕后，2019年其销量下滑5.6%至1015.52万辆。
2020年5月27日，雷诺-日产-三菱联合发布多项战略举措，包括在技术研发领域：自动驾驶将由日产汽车主导；车联网技术方面，雷诺集团将主导基于安卓平台的开发车联网技术，日产汽车主导在中国的车联网技术开发；电动化车身及电子电气架构的核心系统也由雷诺集团主导；电动化动力总成（e-POWER）方面，雷诺集团负责CMF-A/B的电动化动力总成，日产汽车负责CMF-EV的电动化动力总成；三菱汽车则负责C级和D级的插电式混合动力汽车。同时，根据指导战略，三方将分别聚焦市场，避免重复。其中日产汽车将重点聚焦中国、北美和日本市场，雷诺集团则聚焦欧洲、俄罗斯、南美和北非市场，而三菱汽车将重点放在东南亚和大洋洲市场。
今年初，有媒体透露，雷诺集团、日产汽车和三菱汽车将进一步结成联盟合作，并计划在未来5年内共同投放超过200亿欧元（约合人民币1438亿元）用于开发电动汽车，到2030年，该联盟将推出30余款由5个共同平台打造的全新电动汽车车型。2月雷诺称计划将电动汽车和内燃机车型拆分为独立部门，到了4月，雷诺首席财务官蒂埃里·皮耶东（Thierry Piéton）在一份业绩报告中表示：“正在考虑的一个选项是在2023年下半年让电动汽车业务全面上市”。9月27日，据日经新闻报道，日产汽车社长兼首席执行官内田诚表示，公司未来发展将以雷诺-日产-三菱车企联盟为基础，不打算在此之外建立伙伴关系。内田诚指出，雷诺设想成立的电动汽车公司是企业联盟的一部分，在参与之前：“我们必须考虑其对日产汽车的好处”。
最新数据显示，2022年1-6月，雷诺-日产-三菱联盟累计销量为314万辆，同比下滑17.3%。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
11月1日，中国汽车流通协会发布《2024年10月中国汽车保值率研究报告》。所谓的“汽车保值率”是指车辆使用一段时间后，售价与原始购买价格的比值，是衡量汽车综合水平的重要指标之一，一般来说，保值率高的车辆意味在二手车市场上价值接近新车，不过，保值率并不是选车的唯一标准，最终的购车决定还需综合个人具体的情况和需求来判断。下文一起来看看2024年10月中国汽车保值率都发生了哪些变化吧。先来看看各级别...
10月31日，北汽集团三大子公司相继对外公布前三季度业绩，其中北汽蓝谷增收不增利，北京汽车和福田汽车均出现营收利润下滑。具体来看，今年前三季度北汽蓝谷营业收入98.2亿元，同比增长5.5%，但利润并未随之上涨，前三季净亏损44.9亿元，较同期的-32.5亿元亏损同比扩大38.2%。得益于北京奔驰，前三季度北京汽车净利润102.9亿元，但同比下滑22.3%，营业收入也同比下滑6.7%至1440.2亿...
10月30日晚间，比亚迪发布2024年第三季度财报。财报显示，比亚迪2024年第三季度营业收入为2011亿元，同比增长24.04%；归母净利润为116.07亿元，同比增长11.47%；归母扣非净利润为108.78亿元，同比增长12.67%；毛利率为21.9%，其中汽车业务毛利率环比回升至25.6%。从数据来看，比亚迪单季营收已超过特斯拉，同时这也是比亚迪单季营收首超2000亿元，但净利润不及特斯拉...
针对欧盟对华电动车加征关税引发的舆论争议，10月31日，上汽集团和吉利控股集团发布声明辟谣，表示从未与欧委会单独谈判。上汽集团声明称：“近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。”上汽集团强调，在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价...
在宝马全球首家5S店倒闭消息传出后，厦门老牌宝马4S店也被曝倒闭。近日，一则关于厦门老牌宝马4S店员工在店内直播维权的视频在网络流传。从视频内容可以看到，门店内只剩下几台展车，其中一辆宝马展车车身被贴上了“厦门中宝还血汗钱中宝撤资，不管员工”的纸张。据视频中的直播维权的员工透露，她们已经几个月没有拿工资了，也没人跟她们协商。汽车行业关注在网络查看到，目前不单单是厦门中宝的员工反映工资没发的情况，甚...
2489 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
