当地时间10月7日,美国造车新势力Rivian表示,由于车辆可能存在紧固件松动问题,极端情况下可能导致驾驶员失去转向控制,因此将召回几乎所有已售汽车。或受此影响,当天Rivian股价大跌超7%。
据外媒报道,Rivian发言人在一份声明中表示,总部位于加利福尼亚州的Rivian公司发现,部分车辆中连接前上控制臂和转向节的紧固件可能没有充分扭紧,因此决定召回约13000辆汽车,召回车辆涵盖自去年年底Rivian在伊利诺斯州Normal市工厂开始生产以来交付的几乎所有车辆,而相关数据显示,今年前三季度,Rivian仅生产14317辆新车。
目前,Rivian已收到7份上述缺陷问题报道,并已向相关用户发送召回通知,该公司表示,目前没有收到上述缺陷导致人员受伤的报告。Rivian创始人RJ Scaringe在给客户的一封信中表示,车辆召回是因为紧固件可能没有足够的扭矩,在极少数情况下,车辆的螺母可能会完全松动。尽管该问题仅在7辆汽车中被发现,但“出于谨慎考虑”召回了13000辆汽车,针对上述缺陷车辆,Rivian方面称,预计本次召回的财务影响可忽略不计,计划在30天内对所有召回车辆进行检查。
此次召回为自愿召回,Rivian希望将潜在风险降至最低,目前官方尚未披露该问题涉及的具体车型信息。目前Rivian共有R1T皮卡、R1S SUV以及为亚马逊定制的EDV 700面包车共计三款在售全电动车型,2021年9月Rivian正式交付首批车辆。财报显示,2021年Rivian共生产1015辆汽车,共交付920辆汽车;截至第三季度,Rivian2022年累计生产14317辆新车,累计交付12278辆新车,其中今年1-3季度Rivian分别生产2553辆、4401辆以及7363辆,分别交付1227辆、4467辆以及6584辆新车。此次召回约13000辆汽车,也就是说,Rivian将召回目前几乎所有已售的车辆。
需要注意的是,这并不是今年Rivian首次进行召回,自去年年底开始量产汽车以来,Rivian已先后三次召回。今年5月份,因车辆可能导致乘客安全气囊失效,Rivian召回约500辆汽车;之后的8月份,因部分车辆安全带固定不当,Rivian召回200辆汽车;本次召回则是规模最大的一次。
资料显示,Rivian成立于2009年,总部位于加州埃尔文,原本是美国一家专门研制跑车的Mainstream Motors汽车制造厂,2010年创始人将Mainstream Motors改名为Rivian,并从跑车转移至纯电皮卡。2018年洛杉矶车展上,Rivian推出纯电动皮卡R1T和纯电动SUV R1S,其中纯电动皮卡R1T被广泛看好,并受到了福特、亚马逊等知名企业投资,贝索斯还亲自为其宣传。2021年11月1日,Rivian在美国纳斯达克挂牌上市,发行价为78美元,盘中一度涨至119.46美元,收盘报100.73美元,总市值为859亿美元,上市仅两天,Rivian市值一度破1000亿美元,超过福特和通用等一众老牌车企,但好景不长,由于供应链混乱,Rivian的增产计划一度被打乱,致使其生产成本上涨。或受此影响,据统计,今年以来Rivian股价累计下跌逾67%,截至周五收盘市值仅为311亿美元。
实际上,本次召回时间点正是Rivan加快投产的关键时刻,按照此前Rivian公布的年度产量目标,Rivian将在2022年内生产25000辆新车,而今年前3季度,Rivan仅生产14317辆,意味Rivian需在第四季度生产10683辆新车才能实现全年生产目标。
目前,Rivian只有一家位于美国伊利诺伊州的工厂,工厂计划产能为15万辆左右,Rivian创始人RJ Scaringe此前在接受采访时透露,Rivian必须快速增长,到2030年要达到每年至少100万辆电动汽车的产量,为提供更多产量,Rivian的长期计划是在全球建立四家组装厂,除了现有伊利诺斯州Normal市的工厂外,还会在美国本土建设第二家工厂,此外预计在欧洲和中国分别建立一家工厂。
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