11月4日，长城汽车对外公布10月产销数据。数据显示，长城汽车10月销量为100208辆，同比下滑10.58%；1-10月累计销量为902521辆，同比下滑9.4%。至此，长城汽车前10月仅完成年销190万辆的47.5%，意味长城汽车几乎不可能完成全年190万辆的目标。
细分品牌来看，长城汽车旗下5大品牌仅哈弗品牌和坦克品牌实现增长，其它三大品牌均下滑，其中WEY魏牌和欧拉品牌均腰斩。目前哈弗品牌依然是长城汽车销量支柱，10月哈弗品牌同比增长1.86%至63759辆，仅有小幅增长。具体车型上，官方仅公布“国民神车”哈弗H6同比增长28.48%至销量35127辆，占哈弗品牌总销量55.09%。
汽车行业关注从长城汽车官网了解，目前哈弗品牌旗下主销车型包括哈弗H6、哈弗大狗、哈弗神兽、哈弗赤兔、哈弗初恋及哈弗H9等，不过进入2022年后，上述车型均没有惊艳的表现，多款主力车型甚至出现同比下滑趋势。以2022年1-9月新车交强险数据为例，哈弗H6累计销量同比下滑34.59%至170503辆；哈弗大狗同比下滑12.86%至63003辆；哈弗M7同比下滑58.91%至48045辆；哈弗H9同比下滑24.92%至8191辆；哈弗初恋同比下滑91.71%至2034辆；哈弗赤兔同比增长70.27%至21279辆；哈弗神兽为32711辆；哈弗酷狗作为新上市不久的车型，自上市后累计销量也仅2794辆。
其它品牌方面，作为长城汽车旗下新能源汽车品牌，欧拉品牌10月销量5572辆，同比大跌57.90%，目前欧拉的销量主要来源于欧拉好猫，不过，欧拉新车型“欧拉闪电猫“已于10月31日正式上市，新车共推出款车型，售价区间为18.98-26.98万元，新车在外观上明显区别于欧拉“猫”系列车型，动力方面搭载单电机两驱及双电机四驱共计三个版本。据官方介绍，新车上市不到24小时内大订订单量已达15305辆，预计新车交付后将承担欧拉品牌部分销量来源。
WEY魏牌是长城汽车推出的首个高端品牌，但其销量表现逐渐出现颓势。10月是长城汽车所有品牌中销量跌幅最高的一家，仅销售2427辆，同比暴跌58.54%，虽然当前魏牌旗下拥有摩卡、玛奇朵及拿铁系列等多车型，但消费者并不买帐，以9月新车交强险数据为例，拿铁PHEV为752辆；拿铁销量为262辆。上月中旬，魏牌全新中大型SUV“魏80”出现在申报目录上，新车曝光没多久就因独特的前脸造型引发网友极大的关注度，随后，魏牌官方做出“邀网友共创新车”的决定，至于新车改观后能不能得到消费者的支持还需看新车上市的后续表现才能确定。
区别于其它品牌，坦克品牌则呈现逐渐增长趋势，10月坦克是长城汽车涨幅最大的品牌，同比增长28.17%至12753辆。据新车交强险数据显示，2022年1-9月，坦克300累计销量同比增长56.57%至77892辆；不过坦克500自3月18日上市以来累计销量仅10036辆，表现一般，换言之，坦克品牌的增长更多依赖于坦克300。
综合长城汽车公布的品牌销量来看，随着旗下子品牌的扩张，长城汽车已从此前仅靠哈弗发展为多品牌协同进攻的车企，进入2022年后，长城汽车各大子品牌也推出了不少新车，包括坦克500、魏牌圆梦、哈弗酷狗、哈弗H6混动车型以及欧拉闪电猫等，同时还包括高端品牌沙龙，但长城汽车整体销量表现并没有明显的增长，反而下滑。就上述数据而言，哈弗品牌作为长城汽车销量支柱但增长微乎其微，总体仅有坦克品牌同比实现增长，其余几乎呈现下滑趋势，尤其是WEY魏牌和欧拉品牌，几近腰斩。
11月4日，乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，中国车市今年发展总体呈现不错态势，1-9月全国汽车销量同比增长超4%，10-12月或增长14%，全年销量总体增长在7%左右，年销或超2800万辆。临近年末是众多车企冲刺年度交付目标的关键，至于长城汽车后续两个月会有什么样的表现仍有待观察。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
11月1日，中国汽车流通协会发布《2024年10月中国汽车保值率研究报告》。所谓的“汽车保值率”是指车辆使用一段时间后，售价与原始购买价格的比值，是衡量汽车综合水平的重要指标之一，一般来说，保值率高的车辆意味在二手车市场上价值接近新车，不过，保值率并不是选车的唯一标准，最终的购车决定还需综合个人具体的情况和需求来判断。下文一起来看看2024年10月中国汽车保值率都发生了哪些变化吧。先来看看各级别...
10月31日，北汽集团三大子公司相继对外公布前三季度业绩，其中北汽蓝谷增收不增利，北京汽车和福田汽车均出现营收利润下滑。具体来看，今年前三季度北汽蓝谷营业收入98.2亿元，同比增长5.5%，但利润并未随之上涨，前三季净亏损44.9亿元，较同期的-32.5亿元亏损同比扩大38.2%。得益于北京奔驰，前三季度北京汽车净利润102.9亿元，但同比下滑22.3%，营业收入也同比下滑6.7%至1440.2亿...
10月30日晚间，比亚迪发布2024年第三季度财报。财报显示，比亚迪2024年第三季度营业收入为2011亿元，同比增长24.04%；归母净利润为116.07亿元，同比增长11.47%；归母扣非净利润为108.78亿元，同比增长12.67%；毛利率为21.9%，其中汽车业务毛利率环比回升至25.6%。从数据来看，比亚迪单季营收已超过特斯拉，同时这也是比亚迪单季营收首超2000亿元，但净利润不及特斯拉...
针对欧盟对华电动车加征关税引发的舆论争议，10月31日，上汽集团和吉利控股集团发布声明辟谣，表示从未与欧委会单独谈判。上汽集团声明称：“近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。”上汽集团强调，在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价...
在宝马全球首家5S店倒闭消息传出后，厦门老牌宝马4S店也被曝倒闭。近日，一则关于厦门老牌宝马4S店员工在店内直播维权的视频在网络流传。从视频内容可以看到，门店内只剩下几台展车，其中一辆宝马展车车身被贴上了“厦门中宝还血汗钱中宝撤资，不管员工”的纸张。据视频中的直播维权的员工透露，她们已经几个月没有拿工资了，也没人跟她们协商。汽车行业关注在网络查看到，目前不单单是厦门中宝的员工反映工资没发的情况，甚...
2489 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
