11月7日晚，奇瑞全新一代瑞虎7 PLUS正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.99万－12.19万元。新车上市后将与长安CS55 PLUS和哈弗H6竞争，作为对比，长安CS55 PLUS售价9.29-12.59万元；哈弗H6售价9.89-15.7万元。
新车基于ART IN MOTION设计理念打造，由奔驰AMG同款设计师操刀。作为改款车型，外观最大的变化是采用全新的设计语言，前脸设计更为精致，采用全新直瀑式格栅取代老款车型蜂窝状设计，大尺寸格栅两侧搭配"双勾"式前大灯和竖条状日行灯，同时，格栅下方还融入一条红色装饰线条，在视觉效果上提升前脸冲击力。
车身侧面，新车线条流畅，采用双腰线和悬浮式车顶设计，搭配19英寸超大铝合金轮毂，强化整车运动气息。车尾部分，新车采用时下流行的贯穿式的尾灯组造型，点亮后辨识度极高，下方排气部分则是双边四出布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4500/1862/1695mm，轴距为2670mm，定位紧凑型SUV，座椅方面提供5座布局。
内饰部分，新车主打简约设计风格，以黑色和木兰红两种配色为主，中控部分配备大尺寸的液晶仪表盘和中控屏组成尺寸24.6英寸的双联屏造型，内置最新的LION5.0系统。此外新车还使用三辐式多功能方向盘和水晶电子档杆，中控台以及车门饰板均加入镀铬饰条，营造科技感。动力方面，新款瑞虎7 PLUS搭载1.6TGDI鲲鹏动力，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，传动部分匹配7速湿式双离合变速箱。
瑞虎7是奇瑞汽车旗下一款全新旗舰SUV，也是奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，该车最早于2016年9月亮相。作为全新旗舰车型，在瑞虎8未推出之前，一直是奇瑞汽车旗下重要的走量车型，瑞虎7PLUS则是奇瑞汽车于2021年9月上市的新车型，定位高于瑞虎7，也是奇瑞SUV产品线中的销量主力。
2022年初，奇瑞控股集团将2022年年销定为“确保年销量为150万辆、力争200万辆”，截至9月底，奇瑞集团累计销量同比增长37.3%至893930辆，完成年销目标59.59%。细分品牌来看，奇瑞汽车品牌是奇瑞汽车集团主要的销量来源，2022年前三季度同比增长55%至679863辆，其中瑞虎8、瑞虎7系列是奇瑞销量增长的主力车型，前三季度分别销售14.14万辆、11.97万辆。具体车型上，据新车交强险数据显示，2022年1-9月，瑞虎8累计销量为74894辆；瑞虎7为37589辆；瑞虎5x为23689辆；瑞虎3X为11237辆，意味奇瑞汽车想要实现增长还需依靠瑞虎8、瑞虎7系列车型，新款瑞虎7 PLUS作为改款车型，相比老款车型，新车整体设计更为年轻精致，新车上市后将继续分担奇瑞汽车部分销量。
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