欧洲企业协会（AEB）最新数据显示，受大环境影响，2022年11月俄罗斯汽车销量仅46403辆，同比大跌61.6%，再次出现大幅下滑趋势。2022年1-11月累计销量为548877辆，同比下滑60.9%，预计全年销量或在60万辆左右。
具体到品牌上，11月俄罗斯新车销量最高的品牌依然是俄罗斯老牌厂商拉达，销量为21726辆，同比下滑18%，紧随其后是哈弗4552辆。令人意外的是，吉利汽车11月以3506辆的销量从上月的第10名上升至第4名，表现不俗，除此之外长安汽车也跻身前10名。总体来看，11月仅有4大品牌实现同比增长，其中3大品牌来自中国，分别为吉利、一汽和东风，销量分别增长24%、23%和123%。具体车型中，中国品牌占据TOP10榜单中5款，其中哈弗初恋（Jolion）排名最高，销量为2021辆；吉利Coolray紧随其后排名第四；哈弗F7、吉利Coolray和Tugella均跻身前十。
2021年俄罗斯汽车全年累计销量同比增长4.3%至166.7万辆，进入2022年后，俄罗斯汽车月销接连暴跌。从《汽车行业关注》统计的数据来看，从3月份开始，俄罗斯汽车月均下滑幅度超两位数，部分月份的汽车销量甚至创下1991年以来的最低水平。
销量大幅下滑的主因是受俄乌局势冲突和西方制裁影响，市场需求减软导致更多车企撤出俄罗斯市场。俄乌冲突始于今年2月，截至目前今年俄罗斯汽车销量下滑幅度已超50%。不过俄罗斯工业和贸易部表示，随着伏尔加（AvtoVAZ）等车企产量的增加及莫斯科维奇、哈弗工厂的投产，预计2023年俄罗斯汽车市场将回暖。
在俄乌冲突未爆发之前，俄罗斯车市一直由法国雷诺、梅赛德斯和福特等多家西方汽车制造商和俄罗斯本土汽车制造商争夺市场份额，进入2022年后开始发生变革，目前包括雷诺、丰田、日产和马自达等车企均宣布撤出俄罗斯，与此同时，中国汽车品牌则大举进军俄罗斯市场迅速填补当地这一市场空白，由此，中国汽车品牌在俄份额迅速攀升。
数据显示，今年第一季度（1-3月）中国品牌的市场份额一直维持在9.5%左右，第二季度开始大幅增加，其中4月为12.6%，5月16.9%，6月21%，7月24.3%，8月25.9%。据俄罗斯分析机构Autostat数据显示，包括哈弗、奇瑞和吉利在内的中国品牌在俄罗斯的乘用车销量激增，11月份销量增至16138辆，实现大幅增长，市场份额已从1月份的9.6%飙升至11月份的31.3%。行业预测，2023年这一份额可能还将继续扩大。
除此之外，中国车企对俄罗斯本土车企的零部件渗透也不断加速。据中汽协数据显示，2022年前10月俄罗斯是中国汽车产品（包括整车和零部件）的第六大出口目的地，占3.9%。另据报道，11月底俄罗斯已在莫斯科附近一家被法国汽车制造商雷诺放弃的工厂重新开始生产苏联时代的莫斯科人(Moskvich)传统汽车品牌，消息称，莫斯科人车型将采用全新的中国现代设计，包括来自江淮汽车的设计、工程和平台且展示的车辆也有部分零件带有江淮标签，从曝光的车型外观图片来看，新车Moskvich 3与江淮汽车生产的思皓X4紧凑型跨界车高度相似。
针对俄罗斯汽车当前局势，俄罗斯汽车行业分析师别斯帕洛夫（Vladimir Bespalov）表示：“西方品牌汽车在俄罗斯的产量很少，对俄出口也很少，因此俄罗斯汽车市场被俄罗斯和中国汽车行业瓜分。”俄罗斯车市正形成“俄罗斯汽车品牌以较低价格主导150万卢布（约合人民币16.7万元）以下的市场和中国汽车品牌主导俄罗斯250万卢布（约合人民币27.8万元）以上的市场”格局。别斯帕洛夫称，2023年中国汽车生产商可能会占俄罗斯汽车销量的35%左右，届时俄罗斯汽车市场全年总销量将达80万辆。
如系本站原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
更多汽车新闻关注 请扫码qi-che.com公众微信号：
声明：
·凡注明为其他媒体来源的信息，均为转载自其他媒体，转载并不代表本网赞同其观点，也不代表本网对其真实性负责。如系qi-che.com原创文章，转载请注明出处：qi-che.com。
·您若对该稿件内容有任何疑问或质疑，请即与qi-che.com联系，本网将迅速给您回应并做处理。
邮箱mail@qi-che.com
处理时间：周一—周五 9:00—18:00
相关阅读
随着中国汽车市场新车销量持续下滑，传统乘用车（轿车、SUV、MPV）的需求下降，一直被忽视的皮卡车型有望迎来爆发期。6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。实施方案中明确表示，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。...
据车质网统计，2019年10月共接到车主有效投诉信息8016宗，环比上涨7.9%，同比上涨28%，今年1-10月累计投诉量已突破70000宗。10月份汽车投诉榜单中，绝大多数车型投诉量环比呈现增长的趋势，法系、日系品牌汽车投诉量较上月有明显的涨幅。投诉量榜单前十中，法系品牌东风标致408再次霸榜。据数据显示，今年10月，东风标致408销量为1222辆，而10月的投诉量则达到了226宗，占销量的18...
今年以来，一直在新能源汽车领域动作频频的恒大，近日又因大规模、高标准的人才招募再度引得市场关注。9月9日，恒大新能源汽车全球研究总院启动全球招聘，计划招聘8000名新能源汽车产业世界顶级专家和技术精英，工作地点遍布中国、瑞典、德国、英国、荷兰、奥地利、意大利、日本、韩国等九个国家。造车狂人恒大“逆势揽才”今年的汽车行业可谓是日渐趋寒，无论是传统汽车业的领头羊如福特、通用、大众等车企动辄上千人的裁员...
最新内容
11月1日，中国汽车流通协会发布《2024年10月中国汽车保值率研究报告》。所谓的“汽车保值率”是指车辆使用一段时间后，售价与原始购买价格的比值，是衡量汽车综合水平的重要指标之一，一般来说，保值率高的车辆意味在二手车市场上价值接近新车，不过，保值率并不是选车的唯一标准，最终的购车决定还需综合个人具体的情况和需求来判断。下文一起来看看2024年10月中国汽车保值率都发生了哪些变化吧。先来看看各级别...
10月31日，北汽集团三大子公司相继对外公布前三季度业绩，其中北汽蓝谷增收不增利，北京汽车和福田汽车均出现营收利润下滑。具体来看，今年前三季度北汽蓝谷营业收入98.2亿元，同比增长5.5%，但利润并未随之上涨，前三季净亏损44.9亿元，较同期的-32.5亿元亏损同比扩大38.2%。得益于北京奔驰，前三季度北京汽车净利润102.9亿元，但同比下滑22.3%，营业收入也同比下滑6.7%至1440.2亿...
10月30日晚间，比亚迪发布2024年第三季度财报。财报显示，比亚迪2024年第三季度营业收入为2011亿元，同比增长24.04%；归母净利润为116.07亿元，同比增长11.47%；归母扣非净利润为108.78亿元，同比增长12.67%；毛利率为21.9%，其中汽车业务毛利率环比回升至25.6%。从数据来看，比亚迪单季营收已超过特斯拉，同时这也是比亚迪单季营收首超2000亿元，但净利润不及特斯拉...
针对欧盟对华电动车加征关税引发的舆论争议，10月31日，上汽集团和吉利控股集团发布声明辟谣，表示从未与欧委会单独谈判。上汽集团声明称：“近日部分媒体发布报道，援引欧盟单方面披露的‘反补贴调查终裁报告’观点称，上汽集团单独与欧委会进行价格承诺谈判。经上汽集团内部自查，并与国家相关权威部门沟通确认，上述报道内容严重背离事实，纯属造谣。”上汽集团强调，在欧盟反补贴调查案中，上汽集团始终是中国机电商会“价...
在宝马全球首家5S店倒闭消息传出后，厦门老牌宝马4S店也被曝倒闭。近日，一则关于厦门老牌宝马4S店员工在店内直播维权的视频在网络流传。从视频内容可以看到，门店内只剩下几台展车，其中一辆宝马展车车身被贴上了“厦门中宝还血汗钱中宝撤资，不管员工”的纸张。据视频中的直播维权的员工透露，她们已经几个月没有拿工资了，也没人跟她们协商。汽车行业关注在网络查看到，目前不单单是厦门中宝的员工反映工资没发的情况，甚...
2489 总文章数
汽车行业关注是了解中国汽车品牌，汽车经销商的汽车行业资讯传播平台。以全媒体结合的方式为汽车行业传播权威的汽车资讯，助力中国汽车品牌传播不断创新。新车上市汽车大全汽车新闻汽车品牌销量榜以及汽车经销商报价大全。
最新问答 更多
用车养护
汽车行业关注
报导汽车行业资讯，深挖车界猛料
老虎车网
新鲜汽车资讯，实用车主指南
买车顾问
好玩、好看、有用才是我们的基本诉求
