近日，《汽车行业关注》从相关渠道获取到现代高性能N品牌入华计划的相关信息。据了解， 现代N品牌最早将在2023上海国际车展上举办“China N Day”，后续还将会有一系列的试驾以及线下活动，而品牌旗下首款车型预计将于四季度上市，预计率先引入的车型为伊兰特N，但具体时间暂时没有公布。
资料显示，现代N品牌是现代汽车旗下高性能汽车品牌，相当于奔驰旗下的AMG、宝马的M、奥迪的RS，均属于高性能事业部。该品牌于2015年诞生于韩国南阳，品牌名字“N”源自现代汽车全球研发中心南阳（Namyang）及现代汽车行驶性能测试中心所在地纽博格林（Nurburgring ）的英文首字母。据了解，目前旗下有i30 N、i30 Fastback N、Veloster N，i20 N、KONA N、伊兰特 N等车型在售。
早前，市场曾传出伊兰特N将国产，但从现有信息来看，国产的可能性并不大。据了解，新一代伊兰特N于2021年7月14日正式发布，新车在伊兰特车型的基础上进行一系列运动强化，拥有更加运动的外观和内饰。动力方面，伊兰特N将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率280马力，峰值扭矩392N·m，传动系统匹配的是8速湿式双离合变速箱，0-100km/h加速时间5.3秒。
作为一款性能车，伊兰特N前脸黑色装饰呈现出类似X的造型，更大更凶猛的进气格栅内还有现代“N”系列标志，保险杠两侧还有大量空气运动学套件，同时通过红色前唇进行点缀。侧面来看，新车采用更加硬朗的腰线设计，并重新设计了侧裙，搭配19英寸密辐轮圈和N系列专属的红色卡钳，整体辨识度并不低。车尾部分，新车采用固定式后扰流板以及尺寸夸张的双边双出排气，黑色固定式尾翼、底部扩散器以及N系列专属倒三角反光灯，都给这款车带来不错的新鲜感。
内饰方面，伊兰特N采用黑色布局，集成液晶仪表盘和中控显示屏的曲面双联屏强调科技感。同时，方向盘上的红色专属按键、座椅及门板部分的翻毛皮材质也突出了运动感。另外，座椅头枕下方还带有“N”系列专属标识，也是符合性能车的定位。
另外一款可能引入的车型是KONA N，其是现代N品牌旗下首款高性能SUV。据了解，KONA N基于KONA（国内昂希诺）打造而来，同样在原生车型的基础上进行一系列运动强化，动力方面搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率276马力，峰值扭矩392牛·米，与之匹配的是8速湿式双离合变速箱。
外观方面，与KONA相比，各种运动套件的加成使KON N的造型看上去更具运动感，但与伊兰特N相比又低调了很多。具体来看，极具辨识度的分体式大灯得以保留，由多个三叉星形成的黑色蜂窝状大嘴中网搭配下方开口更大的格栅，格栅内部同样保留现代“N”品牌标识，大幅提升该车的运动气息。此外，LED日间行车灯之间的三个导流槽、红色线条装饰的前铲以及风刀等多个黑化装饰营造出侵略感极强的前脸造型。
车身侧面，整体造型更像是“大钢炮”，19寸黑色双五辐运动轮圈搭配大尺寸刹车盘片及红色运动卡钳，整体运动感十足。尾部部分，整体风格和尾灯样式与普通版车型相似，但在细节处进行升级，如换装了两段式顶部尾翼和三角形的高位刹车灯。此外，尾部的双边共两出的排气布局与重新打造的扩散器，也与普通车型进行有效地区分。
内饰方面，KONA N采用N品牌独有的设计风格，物理按键被灵活的应用为氛围灯，与蓝色座椅缝线创造出精致的氛围。双10英寸屏则支持高度定制化，驾驶员可以根据自己的喜好，通过多功能方向盘设定显示胎压、转向G值等数据以及调整Eco、Normal、Sport、N和Custom五种驾驶模式。此外，新车还拥有抬头显示等多种智能配置。
当前，现代汽车在国内市场的存在感并不强。上险数显示，2022年北京现代累计销量为260390辆，同比下滑31.96%。据北京现代公布的销量数据来看，伊兰特是北京现代的最畅销的车型，该车在2022年的零售量为100718辆，占北京现代总销量38%。资料显示，第七代伊兰特于2020年10月25日上市，官方指导价为9.98-14.18万元，提供1.5L+CVT以及1.4T+7速双离合变速箱两种动力总成。
目前来看，如果伊兰特N要引入国内的话，其定价尤为重要，参考大众高尔夫GTI（22.98-23.42万元）、领克03+（19.88-25.68万元）。不过，采用进口方式引入的伊兰特N，售价预计不菲，伊兰特N在美国起售价3.265万美元，约合人民币22.5万元。此外，即便现代N品牌进入中国，也不可能大卖，毕竟属于小众市场，高尔夫GTI、领克03+月销量基本在千辆以下，而在品牌力相对弱势的现代品牌，挑战还是比较大的。
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