日前，一组全新丰田凯美瑞车型的假想图在网上曝光。新车基于TNGA-K平台打造，并借鉴第十六代丰田皇冠的设计风格，整体设计更加大胆和动感。据报道，新一代凯美瑞将于2024年发布并上市，并继续交由广汽丰田和一汽丰田国产销售。
从曝光的假想图来看，与现款在售车型相比，新车外观设计发生了翻天覆地的变化，整体视觉效果相当炸裂。具体来看，外观方面，新车与全新一代皇冠类似，采用分层式设计，整体更显年轻化。前大灯也进行了重新设计，更加狭长前大灯搭配独特的LED日间行车灯，增强了整车的辨识度。
车身侧面，新车整体线条更加流畅，搭配大尺寸轮毂和车门下方的黑色侧裙，塑造出肌肉感和气场。本次假想图并未曝光新车车尾部分的设计风格，但从更加大胆和动感的前脸设计来看，预计车尾也会有大幅的变动。结合此前曝光的谍照来看，车尾部分，新车预计采用时下流行的贯穿式尾灯，车尾箱盖上方还有一个小鸭尾设计，配上下方的黑色大包围。
动力方面，新车预计将会推出多种动力版本，包括燃油版、混动版以及插电混动版等。
凯美瑞是丰田旗下一款经典车型，最早于1982年问世，已历经八代车型迭代。迄今为止，丰田凯美瑞车型已有43年发展历史，已销售到全球100多个国家和地区，截至2022年底累计销量超2100万辆。
1982年，丰田推出前置前驱的车型——Camry，用以取代第六代丰田Corona，同时标志着凯美瑞（Camry）车系的正式独立。此后，凯美瑞基本上保持五年一换代的节奏，至2002年推出第五代车型。
2004年9月1日，广汽丰田汽车有限公司正式成立，由广汽集团和丰田汽车公司以50:50共同出资成立，合作期限30年，注册资本16.92亿元。两年后，第六代Camry（XV40）正式国产销售，并采用中文名“凯美瑞”，成为广汽丰田旗下首款量产车型，这一代车型也被很多车主定义为是“最经典的凯美瑞”。凯美瑞一经上市就持续热销，引发加价行情，同时在上市第二年开始就成为国内中型车市场销量第一。
2011年8月，第七代凯美瑞正式在国内上市，分别推出新凯美瑞（普通版）、凯美瑞-骏瑞（运动版）两种版本，搭载2.0L和2.5L可选，售价区间为17.98-27.48万元。2012年4月，凯美瑞经典版上市，售价为18.28万元和19.38万元，可以直接理解成老凯美瑞的复产。
2017年11月，广汽丰田全新凯美瑞上市，属于凯美瑞的第八代国产车型，该车基于TNGA架构打造而来，外观设计上几乎颠覆了前面几代车型的设计风格，更加年轻，更加激进。动力方面，全新凯美瑞提供2.0L、2.5L及2.5L混动三种动力供选择。
2021年2月，中期改款凯美瑞在国内上市，该车共推出10款车型，外观上延续第八代凯美瑞双造型设计风格并对配置进行全方位升级，售价区间为17.98-26.98万元。
作为丰田旗下一款中型车，凯美瑞在中国市场的销量较为亮眼。数据显示，今年1-8月，凯美瑞累计销量为13.98万辆，位居中型轿车销量榜单第一名。
需要注意的是，目前蒙迪欧、红旗H5、君越、雅阁、英仕派等中型轿车均进行了换代升级，后续凯美瑞、索纳塔也将很快推出换代车型，与此同时，越来越多的国产车企也开始推出中型电动车，在此背景下，届时中型车市场的竞争将更加激烈。
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